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![Etude : l’industrie automobile très loin de ses objectifs climatiques [FR]](/28/images/car_exhaust_02_tcm28-168444.jpg)
Sur l’année écoulée, les constructeurs automobiles n’ont réduit leurs émissions de CO2 que de 1,7 %. Un taux encore très loin de la moyenne de 17 % de réduction qu’ils devront atteindre dans les quatre prochaines années pour être conformes à la législation européenne planifiée. C’est ce que révèlent des données publiées aujourd’hui 26 août par l’ONG écologiste Transport & Environment.
LinksDossier: Automobiles & CO2 [FR]
Traverser les frontières des pays de l’UE qui ont officiellement aboli les contrôles frontaliers reste un défi. Cette situation est principalement due aux embouteillages provoqués par les voitures aux stations services des pays où l’essence est moins chère. Un fait remarqué par des journalistes d’EurActiv au cours de leurs vacances.
![Le ciel unique européen : vers des transports aériens plus écologiques ? [FR]](/28/images/Plane_EUFlag_tcm28-173596.jpg "Le ciel unique européen : vers des transports aériens plus écologiques ? [FR]")
Composés de 27 espaces aériens indépendants, les ciels européens deviennent actuellement de plus en plus surpeuplés, entraînant l’UE faire pression pour la réalisation d’un « ciel unique européen ». (suite)
La recherche dans le domaine urbain concernant les systèmes de transport intelligents, l’interopérabilité et la gestion de l’utilisation de l’espace est menée afin de résoudre les multiples problèmes auxquels sont confrontées les villes européennes en effervescence. (suite)
![Infrastructures de transport et environnement [FR]](/28/images/urban_traffic_jam_4_tcm28-166740.jpg "Infrastructures de transport et environnement [FR]")
Avec l'accroissement de la mobilité, les routes terrestres et aériennes en Europe sont de plus en plus saturées, laissant deux options aux responsables politiques : augmenter la capacité existante ou l'optimiser, notamment grâce à l'introduction d'un système de tarification des infrastructures. (suite)
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