Irán responde a la amenaza de Trump de declarar el estrecho de Ormuz territorio estadounidense

«El estrecho de Ormuz ha sido iraní, es iraní y seguirá siendo iraní», declaró el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, en X. «Este estrecho solo se cerrará y se abrirá por órdenes de Irán».

AFP
Iran And US Remain In Stalemate Over Strait Of Hormuz
Irán mantiene cerrado el estrecho de Ormuz. [Foto: Majid Saeedi/Getty Image]

Irán respondió el sábado a la afirmación del presidente estadounidense Donald Trump de que pronto declararía el estrecho de Ormuz parte del territorio estadounidense, afirmando que esta vía marítima de vital importancia para el sector energético, que ha bloqueado, «seguirá siendo iraní».

Trump ha afirmado en repetidas ocasiones que el estrecho, que Teherán cerró de facto al inicio de la guerra en Oriente Medio a finales de febrero, está bajo control estadounidense, una afirmación que la República Islámica niega.

«El estrecho de Ormuz ha sido iraní, es iraní y seguirá siendo iraní», declaró el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, en X. «Este estrecho solo se cerrará y se abrirá por órdenes de Irán».

Trump declaró el viernes en un mitin político en el estado de Nueva York que, una vez que EE. UU. derrote a Irán, «muy pronto declararé el estrecho de Ormuz territorio de Estados Unidos». «Es cierto», añadió.

Un funcionario anónimo de la Casa Blanca aclaró posteriormente que Trump estaba bromeando, según informó el Wall Street Journal.

La semana pasada, un alto cargo iraní expuso una larga lista de condiciones para la reapertura del estrecho, entre las que se incluía el fin de la «guerra y la agresión contra Irán y sus aliados en el Líbano, Palestina, Yemen e Irak». Mohammad Bagher Zolghadr también exigió el fin de las sanciones asfixiantes, la liberación de los activos congelados y una indemnización por los daños causados durante la guerra.

Ataques continuos

Mientras la diplomacia se estanca entre estos enemigos desde hace décadas, los ataques en el estrecho de Ormuz han continuado, lo que pone de relieve los riesgos persistentes para el transporte marítimo regional.

El gigante petrolero estatal de los Emiratos Árabes Unidos, ADNOC, afirmó el sábado que uno de sus buques había sido atacado la noche anterior. El viernes, este país del Golfo culpó a Irán de otros ataques contra dos buques vinculados a ADNOC mientras atravesaban el estrecho.

Dichos ataques provocaron el colapso del alto el fuego alcanzado en abril entre Estados Unidos e Irán. Mientras Irán restringe el tráfico en Ormuz, sus aliados hutíes en Yemen también han declarado un bloqueo marítimo paralelo sobre los puertos saudíes del Mar Rojo, la única otra ruta marítima de este gigante exportador de petróleo.

Un acuerdo alcanzado en junio entre Washington y Teherán, destinado a servir de punto de partida para las negociaciones sobre un acuerdo permanente, establecía que Irán y Omán negociarían los futuros acuerdos relativos al estrecho en colaboración con otros países del Golfo y «de conformidad con el derecho internacional aplicable».

Presión económica y política sobre Washington

Antes de la guerra, el estrecho de Ormuz transportaba alrededor de una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y GNL, y los precios se han disparado en repetidas ocasiones desde que estalló la disputa por la vía navegable, lo que ha aumentado la presión económica y política sobre Washington.

Irán quiere controlar el estrecho y cobrar peajes, facultades que no ejercía antes de la guerra y una medida a la que Estados Unidos se opondría con firmeza. El cierre de Ormuz ha disparado los precios para los votantes estadounidenses, lo que supone un quebradero de cabeza político para Trump a medida que se acercan las elecciones de mitad de mandato de noviembre.

El vicepresidente de EE. UU., J. D. Vance, afirmó esta semana que la máxima prioridad de Washington en la guerra con Irán era mantener bajos los precios de la energía para los estadounidenses, mientras que impedir que Teherán adquiriera un arma nuclear ocupaba el segundo lugar.

Teherán señaló la semana pasada que había acordado con Omán una ruta para que los barcos transitaran por el estrecho y que estaba ultimando los preparativos para gestionar conjuntamente la vía navegable. Estados Unidos ha impuesto su propio bloqueo de represalia contra los puertos iraníes en un intento de paralizar su economía. «Ningún barco pasa a menos que nosotros queramos», declaró Trump el viernes ante una multitud de seguidores que lo aclamaba.

(Editado por Euractiv.com y Luis de Zubiaurre Wagner/Euractiv.com/es)