Die elektrische Revolution wird nicht im Fernsehen übertragen

„Wenn wir echte Unabhängigkeit wollen, müssen wir die Elektrifizierung vorantreiben“, lautet der Slogan von Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Der französische Präsident Emmanuel Macron rief am Dienstag zu einer „gemeinsamen Mobilisierung“ für das „große nationale Ziel der Elektrifizierung“ auf. 

„Die Elektrifizierung ist ein Kampf unserer Zeit“, sagte er in seiner Fernsehansprache. Alle Sektoren, „vom Wohnungsbau bis zum Verkehr, von Elektrofahrzeugen bis zu Häfen, von der Schwerindustrie bis zu Start-ups“, sollten ihren Beitrag leisten, erklärte der französische Politiker.

Das E-Wort, also der Umstieg vom Verbrennen von Stoffen – meist fossilen Brennstoffen – auf Strom, wird letztlich bedeuten, die immer häufiger anzutreffenden Wärmepumpen für Häuser, Elektrofahrzeuge für den Weg zur Arbeit, Elektroboiler zur Pasteurisierung von Milch für den menschlichen Verzehr oder 1800 °C heiße Lichtbogenöfen zum Schmelzen von Stahl zu nutzen.

Bekanntlich stagnieren die Fortschritte der EU auf diesem Weg seit zehn Jahren, behindert durch Bürokratie und gebremst durch hohe Stromkosten, die wiederum durch eine lasche Energiepolitik verursacht wurden – den raschen Ausstieg aus der Kohle, die übermäßige Abhängigkeit von Gas und die hohe Steuerlast auf Strom, ein Überbleibsel aus den Zeiten, als Kohle in Europa dominierte. 

China hingegen macht einen großen Energiesprung nach vorne und elektrifiziert über 30 % aller Bereiche, während Europa bei etwa 23 % stagniert. 

Zumindest wird uns das in Bezug auf die Elektrifizierung erzählt – Klischees, auf die sich Kritiker stützen, wenn sie die Bemühungen um eine Energiewende kritisieren, die sie als unrealistisch und ruinös teuer darstellen. Es ist eine Erzählung, die Brüssel mit seinem lange hinausgezögerten, viel gepriesenen „Aktionsplan“ zu widerlegen versuchen wird, der im Juli erscheinen soll.

Doch was, wenn die allgegenwärtige Skepsis tatsächlich falsch ist? Was, wenn Europas eigene elektrische Revolution in Wirklichkeit weit fortgeschrittener ist, als uns die Schwarzmaler glauben machen wollen?

Die unsichtbare Elektrifizierung Europas

Es gibt durchaus Gründe zu der Annahme, dass die EU schneller elektrifiziert als erwartet. „Die Elektrifizierung findet bereits statt; wir betrachten nur die falschen Datenpunkte“, sagt Adrian Hiel, der die treffend benannte Lobbygruppe Electrification Alliance leitet.

Eine Analyse der Lobbyfirma LCP Delta, die die Verbreitung von EV-Ladestationen für Privathaushalte, Dachsolaranlagen, Heimakkus und Wärmepumpen verfolgt, geht davon aus, dass 50 % der niederländischen Haushalte im Jahr 2030 vollständig elektrifiziert sein werden.

Die Datenerfassung in Europa ist möglicherweise einfach zu träge, um Schritt zu halten.Bis vor kurzem wurden bei Diskussionen über die Elektrifizierungsrate noch Zahlen aus dem Jahr 2023 herangezogen. Im Gegensatz zu den USA hat Europa keinen Zugang zu wöchentlich zentral erfassten Energiedaten – ein seit langem vorgebrachter Kritikpunkt von Thinktanks. 

Die erst vor wenigen Wochen veröffentlichten Daten für 2024 zeigen nach Jahren der Stagnation einen bemerkenswerten Anstieg um 0,7 Prozentpunkte – angetrieben von zwei Megatrends, die sich in den kommenden Jahren fortsetzen und wahrscheinlich durch weitere Faktoren verstärkt werden.

Wärmepumpen haben sich durchgesetzt. Die Verkaufszahlen in ganz Europa steigen über die derzeitigen 2 Millionen pro Jahr hinaus, und angesichts der geringen Neubaurate in der EU ersetzen viele dieser Geräte Heizsysteme mit fossilen Brennstoffen.

Wärmepumpen dreimal so effizient wie Heizungen mit fossilen Brennstoffen

Infolgedessen hat die Elektrifizierung der Haushaltsheizung um fast zwei Prozentpunkte zugenommen, was möglicherweise sogar eine erhebliche Unterschätzung dessen ist, wie viele Verbraucher angesichts zahlreicher Energiekrisen zu diesen Geräten gegriffen haben. Angesichts der Tatsache, dass Wärmepumpen dreimal so effizient sind wie Heizungen mit fossilen Brennstoffen, ist dies nichts anderes als vernünftiges Verbraucherverhalten.

Auch Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch. Die Verkaufszahlen sind in diesem Quartal angesichts des jüngsten Ölschocks um 50 % gestiegen, und die Kurve zur Elektrifizierung des Straßenverkehrs beginnt, dem „Hockeyschläger“ zu ähneln – ein Begriff aus der Betriebswirtschaftslehre für den Beginn unaufhaltsamen Wachstums.

Weltweit werden Autos alle zehn Jahre ausgetauscht. In Europa geschieht dies jedoch alle zwölf Jahre – da sich die Verkaufszahlen in den reichsten Ländern der Union langsam einem Marktanteil von 50 % nähern, könnte jedes Auto auf westeuropäischen Straßen Ende der 2040er Jahre elektrisch sein.

Die Industrie, deren Elektrifizierung bei weitem am komplexesten ist, bleibt ein Sonderfall. Doch selbst hier entwickeln sich die Dinge rasant. Lichtbogenöfen – die Strom in Wärme umwandeln, um Stahlschrott zu schmelzen – sind in Italien weit verbreitet und werden europaweit eingesetzt. Die Papierindustrie, die überwiegend Niedertemperaturwärme benötigt, wird von der Wärmepumpenindustrie erobert.

„Die Elektrifizierung in unserer Branche findet bereits statt“, sagte Jori Ringam, Generaldirektor des Branchenverbands Cepi. „Elektrokessel sind weit verbreitet [um Flexibilität auf der Nachfrageseite zu gewährleisten], und die weltweit größte industrielle Wärmepumpe wurde gerade von einem Unternehmen unserer Branche in Betrieb genommen“, erklärte er gegenüber Euractiv.

Kurz gesagt könnte sich herausstellen, dass wohlmeinende Politiker und Lobbyisten sich darauf vorbereiten, einen Zug anzutreiben, der bereits mit voller Fahrt unterwegs ist.

Ähnlich wie 1971, als Gil Scott Herons Proto-Rap-Song veröffentlicht wurde und die Bürgerrechtsbewegung bereits große Erfolge erzielt hatte, könnte die Hymne der heutigen Elektrifizierungsrevolution ihre Stimme erst lange nach dem Beginn der unaufhaltsamen globalen Eroberung durch die Elektrizität finden.

Wirtschaftsnachrichten im Überblick

EU will Handelsschutzinstrumente gegen China ausbauen – Die Europäische Union wird ihre Instrumente zum Schutz ihrer Wirtschaft vor dem unausgewogenen Handel mit China ausbauen, sagte der EU-Industriekommissar Stéphane Séjourné. Die Äußerungen erfolgten im Vorfeld einer Sondersitzung der EU-Kommissare am Freitag, bei der es darum ging, wie die 27-Staaten-Gruppe gegenüber China vorgehen sollte, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Chinas boomende Exporte haben zu hohen Handelsüberschüssen mit vielen europäischen Ländern geführt, was politischen Druck auf die Staats- und Regierungschefs des Kontinents ausübt, die heimische Industrie zu schützen. Weiterlesen.

Widerstand gegen EU Inc – Minister haben während einer Ratssitzung am Donnerstag in Brüssel mehrere Schwachstellen im Vorschlag für EU Inc – eine EU-weite Geschäftseinheit – aufgezeigt. Die Kommission hatte das EU Inc-Projekt im März vorgestellt und argumentiert, es würde europäischen Start-ups das Leben erleichtern. Ursula von der Leyen hat das Projekt wiederholt als Kernstück der Bemühungen der EU zur Ankurbelung ihrer schwächelnden Wirtschaft positioniert. Weiterlesen.

Kohäsionsfonds zur Eindämmung der Energiekosten – Die EU- Länder sollten die Kohäsionsfonds „maximal nutzen“, um der anhaltenden Energiekrise der Union entgegenzuwirken, sagte Raffaele Fitto, EU-Kommissar für Kohäsion, am Donnerstag. Der Aufruf erfolgt vor dem Hintergrund, dass die EU-Länder mit den wirtschaftlichen Folgen des Iran-Kriegs und der Sperrung der Straße von Hormus zu kämpfen haben, was wichtige Lieferketten für Öl und Gas erheblich gestört hat. Die Mittel sind dazu bestimmt, ärmeren Ländern und Regionen in der gesamten Union zu helfen. Weiterlesen.

Deutschland warnt vor Handelsungleichgewicht mit China – Der deutsche Wirtschaftsminister hat am Mittwoch einen Besuch in China begonnen. Berlin erklärte, man wolle die Zusammenarbeit mit einem wichtigen Partner stärken, warnte jedoch gleichzeitig vor sich verschärfenden Handelsungleichgewichten. China – lange Zeit ein verlässlicher Markt für deutsche Exporte, von Autos bis hin zu Fabrikmaschinen – hat sich in den letzten Jahren in vielen Branchen zu einem erbitterten Konkurrenten entwickelt und damit das Verhältnis auf den Kopf gestellt. Weiterlesen.

(ow)