Der Iran reagiert scharf auf Trumps Drohung, die Straße von Hormus zum US-Territorium zu erklären

„Die Straße von Hormus war iranisch, ist iranisch und wird iranisch bleiben“, sagte der stellvertretende iranische Außenminister Kazem Gharibabadi am X. „Diese Meerenge wird nur auf Befehl des Iran geschlossen und geöffnet“.

AFP
Iran And US Remain In Stalemate Over Strait Of Hormuz
Iran hält die Meerenge gesperrt. [Foto: Photo by Majid Saeedi/Getty Image]

Der Iran hat am Samstag auf die Behauptung von US-Präsident Donald Trump reagiert, er werde die Straße von Hormus bald zum US-Territorium erklären, und erwiderte, die von ihm blockierte, für die Energieversorgung entscheidende Wasserstraße werde „im Besitz des Iran bleiben“.

Trump hat wiederholt erklärt, die Meerenge, die Teheran zu Beginn des Nahostkriegs Ende Februar faktisch gesperrt hatte, stehe unter US-Kontrolle – eine Behauptung, die die Islamische Republik zurückweist.

„Die Straße von Hormus war iranisch, ist iranisch und wird iranisch bleiben“, sagte der stellvertretende iranische Außenminister Kazem Gharibabadi am X. „Diese Meerenge wird nur auf Befehl des Iran geschlossen und geöffnet“.

Trump erklärte am Freitag bei einer Wahlkampfveranstaltung im Bundesstaat New York, dass er, nachdem die USA den Iran besiegt hätten, „ziemlich bald die Straße von Hormus zum Hoheitsgebiet der Vereinigten Staaten erklären werde“. „Das ist wahr“, fügte er hinzu.

Ein namentlich nicht genannter Vertreter des Weißen Hauses stellte später klar, dass Trump einen Scherz gemacht habe, berichtete das Wall Street Journal.

Bedingungen für die Wiederöffnung der Meerenge

Letzte Woche legte ein hochrangiger iranischer Vertreter eine lange Liste von Bedingungen für die Wiederöffnung der Meerenge vor, darunter ein Ende des „Kriegs und der Aggression gegen den Iran und seine Verbündeten im Libanon, in Palästina, im Jemen und im Irak“.

Mohammad Bagher Zolghadr forderte zudem die Aufhebung der lähmenden Sanktionen, die Freigabe eingefrorener Vermögenswerte und Entschädigungen für Kriegsschäden.

Während die diplomatischen Bemühungen zwischen den seit Jahrzehnten verfeindeten Parteien ins Stocken geraten sind, halten die Angriffe in der Straße von Hormus an, was die Risiken für die regionale Schifffahrt verdeutlicht.

Der staatliche Ölkonzern ADNOC der Vereinigten Arabischen Emirate teilte am Samstag mit, dass eines seiner Schiffe in der Nacht zuvor angegriffen worden sei. Am Freitag machte das Golfstaat Iran für weitere Angriffe auf zwei mit ADNOC verbundene Schiffe verantwortlich, als diese die Meerenge passierten.

Solche Angriffe führten zum Scheitern eines im April geschlossenen Waffenstillstands zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran.

Während der Iran den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus einschränkt, haben seine Huthi-Verbündeten im Jemen ebenfalls eine parallele Seeblockade gegen saudische Häfen am Roten Meer verhängt – der einzigen weiteren Seeverbindung des Öl-Exportriesen.

Preise wiederholt gestiegen

Ein Abkommen vom Juni zwischen Washington und Teheran, das als Ausgangspunkt für Verhandlungen über eine dauerhafte Lösung dienen sollte, sah vor, dass der Iran und Oman künftige Regelungen für die Meerenge in Absprache mit anderen Golfstaaten und „im Einklang mit dem geltenden Völkerrecht“ ausarbeiten würden.

Vor dem Krieg wurden über die Straße von Hormus rund ein Fünftel der weltweiten Öl- und LNG-Exporte transportiert, und seit dem Ausbruch des Konflikts um die Wasserstraße sind die Preise wiederholt gestiegen, was den wirtschaftlichen und politischen Druck auf Washington erhöht hat.

Der Iran will die Meerenge kontrollieren und Mautgebühren erheben – Befugnisse, die er vor dem Krieg nicht ausübte und gegen die sich die USA vehement wehren würden.

Die Sperrung der Straße von Hormus hat die Preise für die amerikanischen Wähler in die Höhe getrieben und bereitet Trump angesichts der bevorstehenden Zwischenwahlen im November politische Kopfschmerzen.

US-Vizepräsident JD Vance erklärte diese Woche, Washingtons oberste Priorität im Iran-Konflikt sei es, die Energiepreise für die Amerikaner niedrig zu halten, während die Verhinderung des Erwerbs einer Atomwaffe durch Teheran an zweiter Stelle stehe.

Teheran signalisierte letzte Woche, dass es sich mit Oman auf eine Route für die Durchfahrt von Schiffen durch die Meerenge geeinigt habe und derzeit die Vorkehrungen für eine gemeinsame Verwaltung der Wasserstraße finalisiere.

Die USA haben ihrerseits eine Vergeltungsblockade gegen iranische Häfen verhängt, um die iranische Wirtschaft lahmzulegen. „Wir haben die Blockade. Kein Schiff kommt durch, es sei denn, wir wollen es“, sagte Trump am Freitag vor einer jubelnden Menge von Anhängern.