UN: Bereits mehr als 2.000 Tote im Mittelmeer in 2023

Nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration (IOM) starben in 2023 mindestens 2.013 Menschen bei dem Versuch, über das Mittelmeer nach Europa zu gelangen. Das Mittelmeer ist momentan die aktivste Migrationsroute in die EU.

Die Zahl der Toten ist wahrscheinlich zu niedrig angesetzt, da „die zerbrechlichen Eisenboote, die aus Tunesien fliehen, wahrscheinlich viele Schiffbrüche erlitten, die uns nicht bekannt sind“, sagte IOM-Sprecher Flavio Di Giacomo auf X (früher Twitter).

Viele Migranten aus Subsahara-Afrika brechen von der tunesischen Stadt Sfax auf, um die italienische Insel Lampedusa zu erreichen.

Obwohl Sfax und Lampedusa nur 188 Kilometer voneinander entfernt sind, ist dieser Teil des Meeres wegen der vielen Sandbänke extrem gefährlich. Dies gilt besonders für die tunesischen Inseln von Kerkennah, welche die Stadt Sfax überblicken, erfuhr EURACTIV während einer Mission im zentralen Mittelmeer.

Die Stahlboote, auf denen viele Migranten unterwegs sind, sind extrem überfüllt, was ein hohes Risiko für Schiffbrüche und Todesfälle mit sich bringt.

Auch die Zahl der Flüchtlinge aus Libyen, sowohl von der tripolitanischen als auch von der kyrenäischen Küste, ist im Jahr 2023 gestiegen.

Laut Daten des italienischen Innenministeriums, die EURACTIV vorliegen, kamen bis zum 22. August 105.483 Menschen über das Mittelmeer an den italienischen Küsten an. Für den gleichen Zeitraum waren es im Jahr 2022 51.328 Personen und 35.480 in 2021.

In einem Bericht, der am 11. August verbreitet wurde, erklärte die EU-Grenzschutzagentur Frontex, dass „das zentrale Mittelmeer in diesem Jahr die aktivste Route in die EU bleibt, mit mehr als 89.000 Fällen, die von den nationalen Behörden in den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 festgestellt wurden.“

„Dies ist die höchste Gesamtzahl auf dieser Route in diesem Zeitraum seit 2017″, fügte die Agentur hinzu.

Die italienische Küstenwache schränkt die Zusammenarbeit mit NGO-Booten bei der Rettung von Menschen auf See, insbesondere im sogenannten „tunesischen Korridor“, ein.

Wie EURACTIV berichtete, wurde im Januar durch ein italienisches Dekret über Nichtregierungsorganisationen (NGO) vorgeschrieben, dass private NGO-Schiffe nur jeweils eine Rettung durchführen dürfen und dann unverzüglich den zugewiesenen Ausschiffungshafen anlaufen müssen.

Am 12. August rettete das Schiff der Nichtregierungsorganisation SOS Mediterranee, Ocean Viking, innerhalb von 48 Stunden 15 in Seenot geratene Boote im zentralen Mittelmeer. Insgesamt wurden 623 Menschen gerettet.

Anschließend wurden 369 Menschen in Sizilien (Porto Empedocle) und der Rest im Hafen von Civitavecchia (Mittelitalien) an Land gebracht, was etwa eine drei-tägige Seefahrt von den geretteten Gebieten entfernt entspricht.

[Bearbeitet von Benjamin Fox/Nathalie Weatherald/Kjeld Neubert]