Las nuevas sanciones de la UE contra Rusia dejan fuera al transporte marítimo de crudo
El vigésimo paquete de sanciones de la UE aprobado este jueves se centra en endurecer las medidas existentes, y se focaliza especialmente en los ingresos energéticos de Rusia, las exportaciones de amoníaco, el sistema financiero y las redes de elusión de sanciones. En ese sentido, fuentes comunitarias sostienen que el efecto acumulativo ya es visible.
Bruselas (Euractiv.com) – Las nuevas sanciones selectivas de la Unión Europea (UE) contra los sectores energético y financiero de Rusia, aprobadas este jueves, no alcanzan sin embargo al transporte de productos petrolíferos rusos, a la espera de la decisión que pueda tomar sobre ello el G7
«El paquete de hoy sienta las bases para una futura prohibición de los servicios marítimos relacionados con el crudo y los productos petrolíferos rusos», afirma un comunicado del Consejo de la UE.
«El Consejo se reserva el derecho a tomar una decisión incluso en ausencia de un acuerdo pleno por parte del G7», afirmó un funcionario de la UE.
El vigésimo paquete de sanciones de la UE aprobado este jueves se centra en endurecer las medidas existentes, y se focaliza especialmente en los ingresos energéticos de Rusia, las exportaciones de amoníaco, el sistema financiero y las redes de elusión de sanciones.
We had an excellent meeting with @ZelenskyyUa in Cyprus today.
Ukraine's brave resistance against Russia is unwavering. So is Europe's support.
In light of Ukraine's sustained reform effort, accession talks should start without delay.
Our joint statement ↓…
— António Costa (@eucopresident) April 23, 2026
En ese sentido, fuentes comunitarias sostienen que el efecto acumulativo ya es visible.
«Las sanciones importan y los datos de que disponemos indican que los 19 paquetes de sanciones anteriores han perjudicado claramente a Rusia y a la economía rusa, que está empezando a mostrar señales de fragilidad, y se halla en una situación bastante delicada», afirmó un alto funcionario de la UE.
Los ministros de la UE no lograron alcanzar el pasado mes de febrero un acuerdo antes del cuarto aniversario de la invasión a gran escala de Ucrania de febrero de 2022. Hungría y Eslovaquia bloquearon la aprobación del vigésimo paquete de sanciones de la UE contra Moscú desde que el petróleo dejó de fluir por el oleoducto Druzhba por los ataques rusos.
El oleoducto transporta petróleo ruso a través de Ucrania hacia esos dos países, sin litoral.
Bruselas lleva tiempo presionando para que el G7 imponga una prohibición marítima de los productos petrolíferos rusos.
The 20th package of sanctions against Russia targets an additional 120 individuals and entities, and bans:
🚫 access to EU ports for 46 more vessels from Russia's shadow fleet
🚫 transactions with 20 banks
🚫 transactions in the RUBx crypto-currency🔗https://t.co/97K6Qxs0u4 pic.twitter.com/3ap43NqVEJ
— EU Council (@EUCouncil) April 23, 2026
En ese sentido, el comisario europeo de Economía, Valdis Dombrovskis, dejó entrever que la UE podría actuar por su cuenta. «No dudaremos en tomar medidas a nivel de la UE si no se alcanza un acuerdo más amplio», declaró Dombrovskis el pasado mes de febrero.
Si finalmente se aplicara la prohibición, sustituiría al actual límite máximo del precio del petróleo del G7, que permite a las empresas occidentales asegurar y prestar servicios a los petroleros rusos siempre que el crudo se venda por debajo de un precio determinado.
«La prohibición de los servicios marítimos es un objetivo que hay que alcanzar y que, en ese momento, sustituiría al límite máximo del precio del petróleo», afirmó un funcionario de la UE.
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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller)
