Climat et énergie : report des propositions européennes [FR]

La Commission a confirmé qu’un important paquet de mesures législatives nécessaires pour atteindre les objectifs européens en matière de changement climatique, notamment la promotion des énergies renouvelables, sera reporté au minimum jusqu’à la mi-janvier.

Le paquet Climat et énergie, initialement annoncé pour le 5 décembre 2007, devrait comprendre des objectifs controversés de répartition des efforts, précisant dans quelle mesure les 27 Etats membres doivent contribuer aux nouveaux objectifs contraignants de l’UE : d’ici 2020, les énergies renouvelables devront représenter 20 % de la consommation énergétique de l’UE et la réduction des gaz à effet de serre devra atteindre 20 %.

L’idée initiale était de renforcer le leadership de l’Europe dans la lutte contre le changement climatique, avec le dévoilement à point nommé du paquet lors du sommet international de Bali du 3 au 14 décembre, au cours duquel les dirigeants discuteront des projets pour la période postérieure à 2012, suite à l’expiration du protocole de Kyoto sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. 

Bien que le porte-parole de la Commission, Johannes Laitenberger, ait déclaré que ce report était uniquement dû à l’ampleur et à la complexité du paquet, des hypothèses ont été émises sur la véritable raison d’être du document : éviter des querelles entre les Etats membres sur leur objectif national, susceptibles de compromettre le front commun de l’UE dans sa tentative de convaincre les autres principaux émetteurs de gaz à effet de serre, notamment les Etats-Unis et la Chine, de s’engager dans des objectifs contraignants de réduction pour la prochaine décennie.

M. Laitenberger a déclaré à EURACTIV : « Je peux confirmer que les propositions sur le paquet énergie et changement climatique, initialement prévues en décembre, seront présentées en janvier, notamment afin de prendre en compte les résultats de la conférence de Bali et parce que la Commission souhaite mener de vastes consultations avec les Etats membres avant la présentation ». Il ajoute qu’aucune date n’a été fixée pour le moment.

Ce report pourrait avoir des répercussions dans d’autres secteurs, dans la mesure où le paquet doit également comprendre des projets pour introduire des plafonds juridiquement contraignants sur les émissions de CO2 des automobiles (voir notre LinksDossier Automobiles & CO2) et stimuler la consommation de biocarburants dans les transports de leur niveau actuel de 2 % pour atteindre 10 % d’ici 2020 (voir notre LinksDossier Biocarburants pour les transports).