Scholz erhöht Ambitionen für weltweiten Wasserstoffhandel
Bundeskanzler Olaf Scholz kündigte in Ägypten zusätzliche Mittel für das globale Wasserstoff-Finanzierungsinstrument der Regierung, H2Global, an. Damit soll der globale Markthochlauf erleichtert werden.
Bundeskanzler Olaf Scholz kündigte in Ägypten zusätzliche Mittel für das globale Wasserstoff-Finanzierungsinstrument der Regierung, H2Global, an. Damit soll der globale Markthochlauf erleichtert werden.
Wasserstoff, der derzeit fast ausschließlich durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe hergestellt wird und dementsprechend klimaschädlich ist, stößt bei der Verbrennung eigentlich kein CO2 aus. Wenn er aus erneuerbaren Quellen hergestellt wird, kann er als „grün“ bezeichnet werden, somit wird er zunehmend zum Hoffnungsschimmer.
„Grüner Wasserstoff ist der Schlüssel zur Dekarbonisierung unserer Volkswirtschaften, insbesondere für schwer zu elektrifizierende Sektoren wie die Stahlproduktion, die chemische Industrie, die Schwerschifffahrt und die Luftfahrt“, erklärte Scholz bei einem Rundtischgespräch mit dem Titel „Investitionen in die Zukunft der Energie: Grüner Wasserstoff“, auf der COP27 am Dienstag (8. November).
Jährlich werden bereits etwa 75 Millionen Tonnen Wasserstoff auf fossiler Basis produziert und in der Regel lokal verwendet. Doch, so Scholz, „grüner Wasserstoff ist keine ferne Zukunftsmusik“.
Um den Weg dorthin zu beschleunigen, hat Deutschland die wohlhabendsten Industrienationen zusammengetrommelt.
„Während unserer derzeitigen G7-Präsidentschaft haben wir uns auf einen Wasserstoff-Aktionspakt geeinigt, um den Markthochlauf von kohlenstoffarmem und erneuerbarem Wasserstoff und seinen Derivaten zu beschleunigen“, betonte Scholz.
Der G7-Wasserstoff-Aktionsplan gilt als umstritten, weil er kohlenstoffarmen Wasserstoff anerkennt. Dies ist ein alternativer Begriff für „blauen“ Wasserstoff, bei dem die steigenden CO2-Emissionen aufgefangen und gespeichert werden. „Blauer“ Wasserstoff kann schlechter für das Klima sein als die Verbrennung des zu seiner Herstellung verwendeten Gases und ist auf hohe CO2-Abscheidungsraten angewiesen.
Die deutschen Stahlhersteller und die chemische Industrie, unter anderem der Weltmarktführer BASF, sind hungrig nach Wasserstoff.
„Wir passen unsere Pläne für die heimische Produktion von grünem Wasserstoff von fünf Gigawatt auf zehn Gigawatt Elektrolyseur-Kapazität bis 2030 an“, so Scholz.
„Das wird nur ein Drittel des erwarteten Bedarfs decken. Der Großteil muss aus dem Ausland kommen.“
Einen globalen Markt schaffen
Scholz wies auf das Henne-Ei-Dilemma hin, das die Stiftung angehen will.
„Die Hersteller von grünem Wasserstoff sind bereit, massiv zu investieren, aber sie brauchen langfristige Abnahmeverträge und die Stahlwerke oder Chemiewerke als potenzielle Verbraucher müssen sicher sein, dass sie ausreichend und wettbewerbsfähig beliefert werden, bevor sie investieren“, erklärte er.
Dabei setzt Berlin auf die staatlich finanzierte Stiftung H2Global, die von Kirsten Westphal geleitet wird. Sie wurde im Mai 2021 gegründet und mit 900 Millionen Euro staatlicher Gelder unterstützt.
Auf der COP26 in Schottland im letzten Jahr hat die Stiftung ihr Instrument angekündigt: Hintco. Bevor es an den Meistbietenden weiterverkauft wird, garantiert es zehnjährige Kaufverträge für Wasserstoff, ein sogenanntes Doppelauktionsmodell.
Der Staat springt ein, um die Differenz zwischen der teuren Produktion und dem niedrigeren Preis, den die Käufer zu zahlen bereit sind, zu decken. Und Scholz will sie weiter ankurbeln.
„Wir planen, mehr als 4 Milliarden Euro [in H2Global] zu investieren. Die ersten Ausschreibungen werden bald veröffentlicht“, kündigte er an. H2Global richtet sich explizit an Nicht-EU-Staaten.
Auf der anderen Seite ist die EU-Wasserstoffbank, die Ende nächsten Jahres erwartet wird, mit 3 Milliarden Euro niedriger und zielt auf EU-Wasserstoffproduzenten ab.
„Die Pilotphase der Bank wird nächstes Jahr mit einem Differenzvertrag im Rahmen des Innovationsfonds beginnen, um 100 Prozent der Kostenlücke im Vergleich zu in der EU produziertem grauem Wasserstoff zu unterstützen“, erklärte der EU-Kommissar für den Grünen Deal, Frans Timmermans, am 25. Oktober.
Die Bank würde mit H2Global zusammenarbeiten, um „den Zugang der europäischen Verbraucher zu Wasserstoffimporten zu unterstützen. Jonas Helseth zufolge ist Wasserstoff keine Energiequelle, sondern eine Energiesenke, für deren Herstellung große Mengen an Elektrizität benötigt werden, und um das Entstehen von frühen Wasserstoffzentren in der EU zu unterstützen“, fügte er hinzu.
Deutschlands einseitiger globaler Wasserstoffmarkt ist dementsprechend weitaus umfangreicher als das nationale Instrument der EU.
Länderspezifische Initiativen
Bislang hat sich die EU auf der COP27 auch zu weiteren Initiativen verpflichtet. Am Mittwoch unterzeichnete Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen eine Absichtserklärung (MoU) über eine strategische Partnerschaft zwischen der EU und Namibia, in der Wasserstoff eine wichtige Rolle spielt.
Am Dienstag unterzeichnete sie eine Vereinbarung mit Kasachstan. Ein Abkommen mit Ägypten soll folgen, das wahrscheinlich Bestimmungen über den Wasserstoffhandel zwischen der EU und Ägypten enthalten wird, worauf Deutschland seit langem drängt.
Scholz erklärte, dass Deutschland mit Brasilien, Marokko, Südafrika und Tunesien zusammenarbeitet, um „lokale Kapazitäten“ rund um die grüne Wasserstoff-Wertschöpfungskette aufzubauen.
[Bearbeitet von Alice Taylor]
