La Hongrie et la Serbie outrées par les frais de transit de gaz russe imposés par la Bulgarie

Le président serbe et le ministre hongrois des Affaires étrangères ont vivement réagi à l’instauration par la Bulgarie de nouveaux frais de transit considérables de 10,2 euros par MWh pour le gaz naturel passant par le  Balkan Stream, l’extension bulgare du gazoduc Turkish Stream vers l’Europe de l’Ouest.

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La Bulgarie s’attend à ce que les nouveaux droits de transit génèrent des recettes supplémentaires de 1,2 milliard d’euros. La nouvelle redevance est si élevée qu’elle permettra d’amortir la construction du gazoduc Balkan Stream en un an seulement. [Shutterstock/FedotovAnatoly]

Le président serbe Aleksandar Vučić et le ministre hongrois des Affaires étrangères Péter Szijjártó ont vivement réagi à l’instauration par la Bulgarie de nouveaux frais de transit considérables de 10,2 euros par MWh pour le gaz naturel passant par le  Balkan Stream, l’extension bulgare du gazoduc Turkish Stream vers l’Europe de l’Ouest.

La Serbie, la Hongrie, mais également la Macédoine du Nord et l’Autriche, reçoivent actuellement du gaz russe via le Balkan Stream.

Les nouveaux frais de transit sont si élevés qu’ils permettraient d’amortir la construction du gazoduc Balkan Stream en un an seulement. En effet, la Bulgarie s’attend à ce que 1,2 milliard d’euros de revenus supplémentaires soient générés.

« C’est un gros problème pour nous. Cela entraînera une augmentation drastique du prix du gaz de 100 euros supplémentaires pour 1 000 mètres cubes de gaz. C’est une augmentation épouvantable, et nous en parlerons à la Bulgarie », a déclaré samedi (14 octobre) le président serbe Aleksandar Vučić, rapporte le média Politika.

Il est peu probable que la conversation avec son homologue bulgare, Roumen Radev, et le gouvernement du pays aboutisse, car la nouvelle législation a été adoptée par la majorité, qui a agi de manière totalement indépendante du président et du reste du gouvernement sur les questions liées à la Russie au cours des derniers mois.

« La Bulgarie décide elle-même des frais à introduire pour le transit du gaz sur son territoire », a déclaré Venko Sabrutev, député de la coalition politique bulgare Continuons le changement (PP), qui fait partie de la majorité au pouvoir.

Il a ajouté que le gazoduc était bulgare et qu’il appartenait donc à la Bulgarie de décider du montant des frais. « La Hongrie et la Serbie devraient chercher une alternative », a-t-il déclaré à la télévision publique BNT.

Contactés par Euractiv, les députés des autres partis de la coalition au pouvoir, Bulgarie démocratique (DB) et Citoyens pour le développement européen de la Bulgarie (GERB), ont refusé de commenter la question, estimant que « le moment n’est pas propice ».

En avril de l’année dernière, la Russie a unilatéralement stoppé les livraisons de gaz naturel à la Bulgarie, mais les autorités de Sofia ont décidé de laisser transiter ce gaz jusque dans l’Ouest de la Hongrie.

Stopper la Russie

« Il s’agit d’une politique paneuropéenne visant à réduire les revenus de la Russie provenant de la vente de gaz naturel, de produits pétroliers, etc. Nous faisons partie de la grande famille européenne qui ne veut pas que la guerre en Ukraine se poursuive. Nous devons utiliser des mesures économiques pour arrêter la Russie », a déclaré M. Sabrutev.

Selon le ministre hongrois des Affaires étrangères, M. Szijjártó, les nouveaux frais de transit sont inacceptables et mettent la solidarité européenne en péril.

La Hongrie s’est également plainte récemment de l’augmentation du prix du pétrole transitant par l’Ukraine.

En Bulgarie, les experts doutent que la nouvelle législation puisse être efficace et pensent plutôt qu’elle est un signe de la ligne dure pro-occidentale adoptée par le pays.

Cette position est informellement partagée par certains députés de la majorité au pouvoir avec lesquels Euractiv s’est entretenu.

Kaloyan Staykov, expert en énergie de l’Institut pour la gestion de l’énergie, doute que Sofia reçoive quelque chose de plus des nouvelles taxes.

« Les nouvelles taxes de transit sur le gaz russe sont la même chose que l’idée de taxer les bénéfices exceptionnels de la compagnie pétrolière russe Lukoil en Bulgarie… Tout cela semble très bien, mais nous ne savons pas comment cela sera mis en œuvre », estime M. Staykov. En effet, il est impossible d’obtenir un certificat d’origine pour le gaz naturel transporté par gazoduc, car il s’agit d’un mélange de gaz provenant de plusieurs sources.

Une telle taxe peut être imposée sur le gaz liquéfié transporté par camion-citerne, mais pas sur le mélange transporté par gazoduc.

« Il est pratiquement impossible d’obtenir un certificat d’origine pour le gaz qui circule dans le Balkan Stream. La question n’est pas politique mais technique. Le parlement bulgare aurait dû faire les recherches nécessaires avant de prendre cette décision », a conclu M. Staykov.

[Édité par Anne-Sophie Gayet]