Von der Leyen schlägt vor Wirtschaftsgipfel ein Europa der zwei Geschwindigkeiten vor
Die Einheit der EU weicht dem Aufstieg multinationaler Koalitionen. Die EU-Staaten haben informelle Allianzen gebildet, in der Hoffnung, sich in wichtigen Fragen wie den „Made in Europe“-Anforderungen durchzusetzen.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, hat vorgeschlagen, dass die EU-Hauptstädte in kleinen Gruppen voranschreiten sollten, anstatt darauf zu warten, dass sich alle 27 einigen, da die Union darum kämpft, ihre Wirtschaft wieder anzukurbeln.
Die Staats- und Regierungschefs der EU werden sich am Donnerstag in Alden Biesen in Belgien treffen, um gemeinsam nach Lösungen für die wirtschaftliche Lage der Union zu suchen.
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Im Zentrum der Probleme Europas steht der schlecht funktionierende Binnenmarkt, in dem unterschiedliche nationale Marktregeln zu einem Zollsatz von 45 % auf Waren und 110 % auf Dienstleistungen führen, schrieb von der Leyen in einem Brief, den sie am Montag an die Staats- und Regierungschefs schickte.
„Unser Ziel sollte es immer sein, eine Einigung zwischen allen 27 Mitgliedstaaten zu erzielen”, sagte von der Leyen. „Allerdings … sollten wir uns nicht scheuen, die in den Verträgen vorgesehenen Möglichkeiten für eine verstärkte Zusammenarbeit zu nutzen”, fügte sie hinzu und verwies dabei auf eine Sonderregelung, nach der sich mindestens neun Länder zusammenschließen können, um die traditionellen Konsensvorschriften der Union zu umgehen.
Informelle Koalitionen
Unterdessen haben die EU-Staaten informelle Koalitionen gebildet, in der Hoffnung, sich in wichtigen Fragen wie den „Made in Europe“-Anforderungen durchzusetzen, die sie als „notwendiges Instrument“ bezeichnete.
Die deutschen Sozialdemokraten haben im Januar die E6 ins Leben gerufen, in der sich die fünf größten Länder der Union und die Niederlande versammeln, während sich der christdemokratische Kanzler Friedrich Merz mit Italien und Frankreich in Bezug auf kritische Mineralien zusammengetan hat. Die nördlichen Länder haben ihrerseits ihren Widerstand gegen die französischen Bestrebungen für „Made in Europe“-Anforderungen koordiniert .
Das Instrument der „verstärkten Zusammenarbeit”, das von der Leyen in ihrem Brief befürwortet, wurde seit seiner Einführung im Jahr 1997 nur wenige Male genutzt. Jetzt könnte es jedoch eingesetzt werden, um die mangelnde Integration des Binnenmarktes anzugehen.
Handelsbarrieren innerhalb der EU
Handelsbarrieren innerhalb der EU wurden als großes Hindernis für das Wirtschaftswachstum der Union identifiziert.„Unterschiedliche nationale Vorschriften und Handelsbedingungen in den Mitgliedstaaten hindern Unternehmen daran, ihr volles Potenzial auszuschöpfen”, sagte die Kommissionspräsidentin.
Sie fügte hinzu, dass „Gold-Plating”, eine Praxis, die in Deutschland besonders beliebt ist, wo die Hauptstädte den EU-Anforderungen zusätzliche Sonderregelungen hinzufügen, das Ziel einer „gezielten Initiative” sein werde.
Zusammen mit den Mitgliedstaaten und dem Europäischen Parlament will die Kommission auf einem Gipfeltreffen im März einen „gemeinsamen Fahrplan für den Binnenmarkt“ verabschieden, heißt es in dem Schreiben weiter.
(vib, mm)
