Le mécanisme visant à stimuler le marché européen de l’hydrogène « propre » entre en vigueur

Un programme européen visant à relancer le marché de l’hydrogène propre en reliant l’offre à la demande a été lancé ce mercredi 12 novembre, alors que Bruxelles cherche à éliminer les goulets d’étranglement dans la production d’un vecteur énergétique qui pourrait décarboner la sidérurgie ou produire des carburants à faible teneur en carbone pour l’aviation et le transport maritime.

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« En mettant en relation acheteurs et vendeurs, ce mécanisme nous aidera à créer un avenir plus propre et plus compétitif pour notre énergie et notre économie », a déclaré le commissaire européen à l’Énergie, Dan Jørgensen, dans un communiqué.

Concrètement, les producteurs d’hydrogène et de ses dérivés pourront soumettre leurs offres d’approvisionnement en ligne jusqu’au 2 janvier 2026. L’exécutif européen publiera ensuite les données de manière anonyme le 19 janvier, après quoi les acheteurs pourront soumettre une « manifestation d’intérêt » pour l’achat.

Selon la réglementation européenne, le label « propre » désigne l’hydrogène produit à partir d’électricité renouvelable — dit « vert » —, ou par des procédés bas carbone reposant sur le nucléaire ou les combustibles fossiles associés à des technologies de captage et stockage du carbone

Une alternative au pétrole

L’hydrogène peut être utilisé comme vecteur énergétique en soi, ou combiné avec du CO2 pour produire
des alternatives de synthèse « bas carbone » aux combustibles hydrocarbonés tels que le kérosène.

Dans le cadre de ses efforts pour réduire sa dépendance aux combustibles fossiles, l’UE prévoyait de produire 10 millions de tonnes (Mt) d’hydrogène renouvelable d’ici 2030, avec un volume équivalent à importer, mais le bloc est tellement en retard que beaucoup pensent que ces objectifs ne sont pas réalisables.

La Cour des comptes européenne les a notamment qualifiés de « trop ambitieux » en 2024, tandis que l’association industrielle Hydrogen Europe a récemment suggéré que l’ensemble de l’Espace économique européen (EEE) et le Royaume-Uni ne produiront que 2,3 millions de tonnes d’hydrogène propre d’ici la fin de la décennie.

En ce qui concerne l’UE, le groupe de pression a noté que les 27 États membres sont légalement tenus par des règles telles que les mandats sur les carburants d’utiliser 2,8 Mt de tonnes d’hydrogène renouvelable et ses dérivés d’ici 2030, mais les projections actuelles de production et d’importations prévoient un approvisionnement de seulement 1,7 Mt.