Les Etats-Unis veulent réouvrir le dossier Airbus devant l'OMC [FR]

A l’issue de plusieurs mois de négociations infructueuses, l’administration Bush a déposé une demande d’arbitrage auprès de l’Organisation mondiale du Commerce dans le dossier des subventions publiques versées à Airbus.

Les Etats-Unis ont finalement décidé de porter devant l’OMC le conflit qui les oppose à l’Union européenne au sujet des subventions publiques versées à l’avionneur Airbus. Ce durcissement de la position américaine intervient après que le Commissaire européen au commerce, Peter Mandelson, eut proposé vendredi 27 mai une réduction conjointe des subventions versées par les Etats-Unis et l’UE à leurs champions respectifs (Boeing et Airbus). Les Etats-Unis réclament la suppression pure et simple de l’ensemble des aides publiques versées au constructeur aéronautique européen.  

Dans une récente déclaration commune, le Commissaire européen au commerce Peter Mandelson et son homologue américain Rob Portman affirmaient que « ce litige n’affecter[ait] pas notre coopération sur le reste des dossiers – bilateraux et multilatéraux – en matière de commerce. »

A l’automne 2004, l’UE et les Etats-Unis avaient procédé à un dépôt croisé de plaintes devant l’OMC, chacun des deux partenaires estimant que l’autre versait des subventions illégales à son propre constructeur aéronautique. Bruxelles et Washington avaient ensuite tenté de régler leur différend à l’amiable, mais de profonds désaccords persistent au sujet du financement des deux nouveaux programmes-phares d’Airbus et de Boeing (l’A350 et le Boeing 787 « Dreamliner »). 

L’UE doit faire connaître sa réaction officielle à la décision américaine ce mardi 31 mai.