Une taxe européenne sur le kérosène pour lutter contre la pauvreté dans le monde ?

L’UE pourrait envisager d’introduire une taxe sur le kérosène
utilisé par les avions commerciaux afin de trouver des financements
complémentaires pour l’aide au développement.

Lors de la réunion des ministres des finances du G7, à Londres,
le président en exercice du Conseil des ministres européens des
finances, le Luxembourgeois Jean-Claude Juncker, a révélé que
l’UE envisageait l’introduction d’une taxe sur le kérosène – le
carburant utilisé par le transport aérien. 

Dans le cadre d’une discusssion consacrée au thème de la
réduction de la dette des pays pauvres, les ministres réunis à
Londres ont réfléchi à la forme que pourraient prendre diverses
taxes visant à alimenter de nouveaux financements pour l’aide au
développement. L’idée (défendue par la France) d’une taxe sur les
transactions financières internationales ayant été jugée
inacceptable par plusieurs pays, les discussions
ont notamment porté sur la solution consistant à taxer le
transport aérien.  

Les mouvements écologistes sont les premiers à avoir évoqué
l’idée d’une taxe sur le kérosène, considérée comme un moyen
efficace de limiter la croissance du traffic aérien – et donc de
réduire l’impact de cette croissance sur le phénomène de
réchauffement climatique. L’Allemagne et la France ont récemment
apporté leur soutien à une telle idée, mais il apparaît peu
probable qu’une majorité de pays se prononce en faveur de sa mise
en oeuvre au niveau mondial. Les Etats-Unis et le Royaume-Uni sont
ainsi fermement opposées à l’introduction d’une telle taxe.