Deutsches Unternehmen verklagt Albanien wegen umstrittenem Hafenprojekt
Das deutsche Unternehmen EMS Shipping and Trading hat vor einem internationalen Schiedsgericht in Washington (USA) Klage gegen Albanien wegen einer Konzession für den Betrieb eines Terminals im Hafen von Durrës eingereicht, der für mehrere Milliarden Euro umgebaut werden soll.
Das deutsche Unternehmen EMS Shipping and Trading hat vor einem internationalen Schiedsgericht in Washington (USA) Klage gegen Albanien wegen einer Konzession für den Betrieb eines Terminals im Hafen von Durrës eingereicht, der für mehrere Milliarden Euro umgebaut werden soll.
Das Unternehmen reichte die Klage am 7. April ein, nachdem es zuvor ein Beschwerdeschreiben an die albanische Regierung, die diplomatische Vertretung Deutschlands in Albanien und die EU-Delegation geschickt hatte.
Seit 2013 besitzt das Unternehmen das Recht, den Ostterminal des Hafens zum Be- und Entladen von Schiffen zu betreiben. Aber die aktuellen Pläne zum Ausbau des Hafens bedeuten, dass das Unternehmen in den neuen Hafen umziehen muss, der in Porto Romano gebaut wird. Da der neue Hafen jedoch noch nicht gebaut ist, ist die Fortführung der Geschäftsaktivitäten nach Angaben des deutschen Unternehmens nicht sicher.
Da von dem 35-Jahres-Vertrag noch 25 Jahre übrig sind, hat das Unternehmen ein Schiedsverfahren angestrengt. Ausgehend von den Einnahmen des Unternehmens im Jahr 2021, die sich auf 1,3 Millionen Euro belaufen, könnte ein Urteil zu ihren Gunsten den albanischen Staat einen zweistelligen Millionenbetrag kosten.
Albanien hat in den letzten Jahren mehrere hochkarätige Schiedsgerichtsverfahren verloren, insbesondere einen 110 Millionen Euro schweren Rechtsstreit mit dem italienischen Geschäftsmann Francesco Bechetti, der Interessen in den Bereichen Abfall, Wasserkraft, Medien und Fußball hatte. Er wurde 2014 der Geldwäsche beschuldigt und sein Vermögen, darunter ein Fernsehsender, wurde beschlagnahmt. Bechetti wurde daraufhin 2022 in Abwesenheit zu 17 Jahren Haft verurteilt, behauptete aber, das Verfahren gegen ihn sei politisch motiviert.
Ein weiteres Urteil beläuft sich auf 44 Millionen Dollar für eine Straßenbaufirma namens Aktor im Zusammenhang mit Verzögerungen bei der Fertigstellung von Projekten.
Anfang dieser Woche erklärte Rama, er erwäge den Austritt Albaniens aus dem ICSID-Abkommen, das ausländische Investoren vor der Willkür von Regierungen schützt und das von 160 Ländern unterzeichnet wurde.
Als er Anfang der Woche von Journalisten gefragt wurde, sagte er: „Wir prüfen die Möglichkeit, die Gerichtsbarkeit [der Schiedsgerichte] ganz zu verlassen, weil das, was passiert ist, skandalös ist.“
Der Vertrag, auf den er sich bezieht, ist an das ICSID gebunden, das gleiche Gericht, bei dem das deutsche Unternehmen seine Klage eingereicht hat. Eine Abkehr von diesem Vertrag würde bedeuten, dass ausländische Investoren dem Risiko einer willkürlichen Beschlagnahmung von Vermögenswerten durch einen Staat ausgesetzt sind und keinen Rechtsbehelf vor einem Gericht haben.
Das für den Hafen von Durrës vorgesehene Projekt ist an sich schon umstritten. Die in Dubai ansässige Emaar Group wird das Gebiet innerhalb von fünf Jahren für 2 Millionen Euro entwickeln. Die Pläne, die vorsehen, das Gebiet in einen Luxus-Yachthafen mit hochwertigen Geschäften und Wohnungen zu verwandeln, haben wegen der Befürchtung mangelnder Transparenz und fehlenden Wettbewerbs für Aufsehen gesorgt.
Im November 2022 strich die EU einen Zuschuss in Höhe von 28 Millionen Euro aus dem Investitionsfonds für den Westbalkan, der für das westliche Terminal des Hafens verwendet werden sollte.
„Infolge der Änderung des Projekts und der Umnutzung des derzeitigen Hafens hat die EU den verbleibenden WBIF-Investitionszuschuss für das frühere Hafenprojekt gestrichen. Die EU hat die Diskussionen im Parlament über den Gesetzesentwurf zur Sanierung des Hafens von Durrës verfolgt und wartet auf Klarstellungen seitens der Regierung“, hieß es seinerzeit.
Die Erklärung fuhr fort: „Was das Handelsabkommen zwischen Albanien und den Vereinigten Arabischen Emiraten betrifft, so wird die EU im Dialog mit den albanischen Institutionen weiterhin die Bedeutung des SAA und dessen Einhaltung überwachen. Wir beraten uns auch mit Regierungsvertretern über Investitionsprioritäten.“
Die albanischen Oppositionsparteien halten das Projekt für einen Missbrauch durch die Regierung, während die Regierung behauptet, es sei eine wichtige Investition in die Zukunft des Landes.
