Hersteller tun zu wenig für Senkung des CO2-Ausstoßes und Kraftstoffverbrauchs von Autos [DE]
Nach einer Untersuchung der Umwelt-NGO Transport and Environment (T & E), stoßen die Neuwagen, die im Jahr 2005 verkauft wurden, durchschnittlich 160 Gramm CO2 pro Kilometer aus, was eine Verringerung um lediglich 1 % gegenüber dem Vorjahr darstellt.
Nach einer Untersuchung der Umwelt-NGO Transport and Environment (T & E), stoßen die Neuwagen, die im Jahr 2005 verkauft wurden, durchschnittlich 160 Gramm CO2 pro Kilometer aus, was eine Verringerung um lediglich 1 % gegenüber dem Vorjahr darstellt.
T & E hat die Verkaufszahlen der Automobilindustrie analysiert und kam zu dem Ergebnis, dass die Automobilindustrie mit großer Wahrscheinlichkeit nicht ihr freiwilliges Versprechen, die CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch zu senken, einhalten werde.
Laut T & E müssten die Hersteller den CO2-Ausstoß drei Jahre in Folge um 4,3 % senken, würden sie ihr Versprechen, den CO2-Ausstoß bis 2008 auf 140 Gramm pro Kilometer zu senken, erfüllen wollen. Inoffiziell habe die Europäische Kommission, so T & E, die Frist zur Erreichung der EU-Zielvorgabe von durchschnittlich 120 Gramm CO2 pro Kilometer sogar bereits um zwei Jahre verschoben (auf 2012).
Der Stand der Umsetzung durch die Automobilhersteller bei der Erfüllung ihres freiwilligen Versprechens wird jährlich durch die Kommission überprüft. Letztes Jahr hatte die Kommission bereits angemerkt, dass das Tempo bei der Reduktion der Emissionen 2 % p.a. unterhalb der Zielvorgabe lag (s. EURACTIV, 24. Juni 2005).