Salvini sieht anti-italienische Verschwörung für E-Autos

Der stellvertretende italienische Ministerpräsident und Lega-Vorsitzende Matteo Salvini behauptet eine Komplizenschaft zwischen der EU, Deutschland und China zugunsten der Elektromobilität und gegen die italienische Autoindustrie und warnt vor einem „China-Gate“.

„Niemand nimmt mir den Gedanken ab, dass es in nächster Zeit ein ‚China-Gate‘ geben könnte, denn manche Entscheidungen sind entweder Töchter der Unwissenheit oder der Bequemlichkeit“, sagte der stellvertretende Ministerpräsident und Infrastrukturminister.

Dieser Meinung war auch die italienische Europaabgeordnete Anna Cinzia Bonfrisco (Lega/ID), die gegenüber EURACTIV erklärte, Brüssel gebe im Namen der sogenannten „Timmermans-Doktrin“ die gesamte europäische Autoindustrie an China auf.

Frans Timmermans ist der Vizepräsident der EU-Kommission, der das geplante Aus für fossile Verbrennerautos ab 2035 vorgeschlagen und entscheidend mitverhandelt hat.

„Es ist legitim zu denken, dass es den Willen gibt, unsere industrielle, technologische und motorische Innovationskapazität im Namen eines Chinas aufzugeben, das zudem der größte Umweltverschmutzer der Welt ist“, sagte Bonfrisco.

Neben den potenziellen Risiken für die europäische Automobilindustrie prangert Bonfrisco die schweren Menschenrechtsverletzungen an, die von der Kommunistischen Partei Chinas in Xinjiang und Hongkong sowie in Taiwan begangen werden, „einem freien und unabhängigen Staat, über dessen Himmel täglich militärische Übungen im Hinblick auf eine künftige Invasion durchgeführt werden.“

„Dies allein würde schon ausreichen, um zu fragen, wie wir Europäer engere politische und Handelsbeziehungen [mit China] akzeptieren können“, fügte Bonfrisco hinzu. 

Salvini bezeichnete das Verbot der Vermarktung von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035 als „erzwungenes Eingeständnis“. Der Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren wird weiterhin erlaubt sein, aber nur, wenn sie mit synthetischen Kraftstoffen angetrieben werden, was bedeutet, dass sie – laut EU – in der Lage sein werden, Klimaneutralität zu garantieren.

„Ich hoffe, dass die Ideologie von Timmermans, das heißt Euro 7, eine Torheit ist, die unbedingt archiviert werden muss“, so Salvini weiter. Die vorgeschlagenen Abgasnormen Euro 7 regeln Schadstoffemissionen abseits des CO2-Ausstoßes und werden von der Automobilindustrie heftig kritisiert.

Der Lega-Vorsitzende warf der Europäischen Kommission außerdem vor, einen „wachstumsfeindlichen und anti-italienischen ideologischen Ansatz“ in Bezug auf Autos zu verfolgen. Sie bestehe auf der Forderung nach einer vollständigen Elektrifizierung anstelle eines Technologiemixes.

Auch Deutschland in der Kritik

Salvini wirft Deutschland vor, es treffe Entscheidungen, die seiner eigenen Wirtschaft zugutekämen, während sie anderen, insbesondere der italienischen, schadeten.

„Ab 2035 zu sagen, ‚Strom oder gar nichts‘, ist etwas, das wahrscheinlich irgendjemandem passt“, sagte Salvini und erklärte, dass die Exporte von Deutschland nach China um 23 Prozent zurückgegangen seien, während die Importe von China nach Deutschland um 28 Prozent gestiegen seien. 

Als Beweis für die mutmaßliche Komplizenschaft verwies Bonfrisco auf die erste Auslandsreise des neuen chinesischen Premierministers Li Qiang, die in diesen Tagen stattfindet und bei der zuerst Scholz in Deutschland und dann Macron in Frankreich besucht werden.

Dies passiere „nur wenige Monate nach dem Spaziergang des französischen Präsidenten auf dem Platz des Himmlischen Friedens, wo chinesische Studenten ihr Leben im Namen der Freiheit geopfert haben“.

„Wir sollten auf die Durchdringung Europas mit Wirtschaftsakteuren, die von der Kommunistischen Partei Chinas kontrolliert werden, reagieren, wie das Europäische Parlament oft betont hat. Das beginnt mit dem Schutz unserer Häfen und des Seeverkehrs“, sagte Bonfrisco gegenüber EURACTIV.

„Die europäischen Bürger sind eine Antwort auf die Frage schuldig, warum die EU eine Politik betreibt, die mehr mit der Verschrottung der Industrie als mit dem ökologischen Übergang zu tun hat. […] Auch hier ist die Zeit der Gleichwertigkeit von Merkels Deutschland vorbei, und Scholz ist nur eine schlechte Kopie davon“, so der Abgeordnete weiter.

Bereits im März letzten Jahres hatte Salvini im Wahlkampf für die Regionalwahlen die EU angegriffen, indem er behauptete, dass es keinen Sinn mache, allen Menschen Elektroautos vorzuschreiben, und dass die einzige Rechtfertigung dafür, „China helfen“ zu wollen, die eigenen wirtschaftlichen Interessen seien.

„Europa, das die Umwelt schützen will, kann uns nicht mit Händen und Füßen an die Chinesen binden […]. Da sie im EU-Parlament jemanden gefunden haben – zufällig von der Linken -, die Koffer voller Geld aus islamischen Ländern hatte, wer weiß, ob sie nicht in einer Weile auch Koffer voller Geld aus China finden werden, um für bestimmte Gesetze zu stimmen, die anti-italienisch und anti-europäisch sind und nur den Riesen in Übersee begünstigen“, sagte Salvini von der Bühne.