Schließung von VW-Werk: Portugal um Schadensbegrenzung bemüht

Das portugiesische VW-Autowerk Autoeuropa ist momentan von einem neunwöchigen Produktionsstopp betroffen. Laut Staatssekretär für Arbeit, Miguel Fontes, arbeitet Portugal an Lösungen, um die Auswirkungen für Arbeitnehmer und Zulieferer zu minimieren.

„Wir haben bereits eine Reihe von Initiativen geplant, um auf die verschiedenen Situationen zu reagieren, sei es die Mobilisierung von Ressourcen für die Berufsausbildung, die die Arbeitnehmer während der Arbeitsniederlegung über die Unternehmen in Anspruch nehmen können, oder die Erleichterung der Sozialleistungen, auf die sie möglicherweise Anspruch haben, damit sie so schnell wie möglich bearbeitet werden können“, so Miguel Fontes gegenüber Lusa.

Autoeuropa war aufgrund der Schwierigkeiten eines Zulieferers in Slowenien, der von den Überschwemmungen Anfang August stark betroffen war, zu einem neunwöchigen Produktionsstopp gezwungen.

Der Produktionsstopp hat bereits zur Entlassung von 300 Leiharbeitern und Arbeitnehmern mit befristeten Verträgen geführt, davon 100 aus dem Volkswagenwerk und rund 200 aus verschiedenen Unternehmen, die im Industriegebiet von Autoeuropa in Palmela im Bezirk Setúbal angesiedelt sind.

„Die Regierung verfolgt die Situation aufmerksam“, sagte Fontes. Er wies darauf hin, dass er gemeinsam mit dem Arbeitsminister und dem Staatssekretär für Wirtschaft am Dienstag den Koordinierungsausschuss der Arbeitnehmerausschüsse der Unternehmen im Industriepark Autoeuropa empfangen habe.

Fontes sagte auch, dass die Regierung mit den Verantwortlichen von Autoeuropa gesprochen habe, wies aber darauf hin, dass „die Situation nicht auf Autoeuropa selbst beschränkt ist.“

„Es gibt eine ganze Gruppe von Unternehmen, die Dienstleistungen für Autoeuropa erbringen. Das Ziel ist es, […] herauszufinden, inwieweit sie von dieser Arbeitsniederlegung betroffen sind, und zu versuchen, so viele Situationen wie nötig zu finden, um die Auswirkungen dieser Arbeitsniederlegung zu minimieren, insbesondere im Hinblick auf die Beschäftigung, die uns am meisten Sorgen bereitet“, betonte er.

Andererseits, so fügte der Staatssekretär für Arbeit hinzu, „bemüht sich die Regierung auch darum, dass die Unternehmen über die notwendigen Instrumente und die notwendige Unterstützung verfügen, um diese Phase angesichts einer Situation, die nicht geplant war, die aber offensichtlich große Auswirkungen auf die Tätigkeit dieser Unternehmen haben wird, ruhiger zu überstehen.“

Fontes sagte auch, dass die Kontakte mit Autoeuropa darauf abzielen, die Situation aller Arbeitnehmer und Unternehmen zu verstehen, die von der Produktionsunterbrechung bei Autoeuropa betroffen sind. Diese hat am Montag begonnen und könnte nach Schätzungen von Autoeuropa bis zum 12. November dauern.

„Uns liegen Berichte über verschiedene Situationen vor. Wir haben Arbeitnehmer, die zu Autoeuropa gehören, wir haben Arbeitnehmer, die bei Autoeuropa einen befristeten Arbeitsvertrag haben, und wir haben Arbeitnehmer, die zu Unternehmen gehören, die im Autoeuropa-Park ansässig sind und Autoeuropa als einzigen Kunden haben. Und dann gibt es die Unternehmen, die mehrere Kunden haben, bei denen Autoeuropa aber einen sehr großen Teil des Umsatzes ausmacht. Und jedes dieser Unternehmen hat unterschiedliche Strategien verfolgt“, sagte er.

Nach Angaben von Miguel Fontes gehören zu den Zulieferern von Autoeuropa neben den 19 im Industriegebiet ansässigen Unternehmen weitere 86.

[Bearbeitet von Kjeld Neubert]