La Commission résolue à agir pour promouvoir les carburants alternatifs [FR]

Le développement des carburants alternatif constituera l’une des principales priorités de l’actuelle Commission lors des prochaines années, a souligné Günter Verheugen, qui s’est engagé à développer des initiatives communes sur ce thème avec ses collègues chargés de l’énergie et de l’environnement.

Intervenant dans le cadre de l’audition organisée au Parlement, le Commissaire chargé des entreprises et de l’industrie, Günter Verheugen, a indiqué vouloir agir sur le front de la promotion des carburants alternatifs avec ses collègues en charge de l’environnement et de l’énergie.

Interrogé par plusieurs députés sur les actions concrètes menées par la Commission pour favoriser le développement des biocarburants en Europe, M. Verheugen a déclaré : « En matière de carburants alternatifs […], mes collègues M. Piebalgs [énergie], M. Dimas [environnement] et moi-même avons présenté des propositions communes en vue de l’élaboration d’une réponse intégrée. »

Selon le Commissaire Verheugen, « il s’agit de quelque chose d’entièrement nouveau, quelque chose que nous n’avons jamais tenté auparavant – le but étant de trouver des réponses résultant d’une approche commune couvrant les domaines de l’environnement, de l’énergie et de la compétitivité » (pour plus de détails sur cette initiative, voir EURACTIV 5 Oct. 2005).

« Il est possible de découpler croissance économique et consommation d’énergie – oui, c’est possible ! Et il est important que nous puissions y parvenir très rapidement », a encore déclaré M. Verheugen. 

Christopher Jones, l’un des plus proches conseillers du Commissaire à l’énergie Andris Piebalgs, a indiqué que toute initiative sur les carburants alternatifs s’appuierait très probablement sur les mesures et les programmes existants. « Il ne s’agit pas de faire des choses nouvelles, il s’agit de mieux faire ce que l’on fait actuellement », a notamment souligné M. Jones, avant d’affirmer que le plan d’action sur la biomasse annoncé il y a quelques mois serait présenté avant la fin de l’année 2005. Christopher Jones a également indiqué qu’une révision de la directive sur les carburants était actuellement dans les « tuyaux » de la Commission.

S’agissant de la compétitivité de l’industrie automobile européenne, M. Verheugen a souligné l’importance de l’initiative de la Commission consistant à modifier, voire à retirer tout texte législatif ne permettant pas de répondre aux objectifs de l’UE en matière de croissance économique et d’emploi. Pour le Commissaire Verheugen, la croissance ne doit cependant pas être considérée comme une fin en soi : « Nous devons stimuler la croissance, mais il doit s’agir d’une ‘bonne’ croissance, dotée d’une dimension environnementale et sociale », a-t-il déclaré.