Le président polonais crée son propre conseil pour faire avancer le projet phare de méga-aéroport du PiS

Le président polonais Andrzej Duda a formé son propre conseil pour faire avancer les plans de construction d’un nouveau « méga aéroport » en Pologne, un projet phare de l’ancien parti au pouvoir, le PiS, auquel le président reste fidèle. Et ce, malgré les désaccords avec le gouvernement du Premier ministre Donald Tusk au sujet de ce projet.

Le Port de communication central (CPK) est un mégaprojet de construction d’un nouvel aéroport, situé à une quarantaine de kilomètres au sud-ouest de Varsovie, ainsi que d’un nouveau réseau ferroviaire et autoroutier à grande vitesse reliant le CPK à la majeure partie du reste du pays.

La construction du CPK répond à la nécessité de gérer l’augmentation du trafic aérien à l’aéroport Chopin de Varsovie, actuellement le plus grand aéroport de Pologne et qui risque de ne plus pouvoir faire face à la croissance du nombre de routes et de compagnies aériennes.

Cependant, le gouvernement actuel de Donald Tusk s’est montré sceptique quant à l’initiative proposée par le précédent gouvernement PiS, qui a perdu le pouvoir au profit de Donald Tusk lors des élections d’octobre dernier, une position qui a amené le PiS à critiquer les dirigeants actuels, affirmant qu’ils ne se soucient pas des intérêts et de la souveraineté du pays.

La semaine dernière, le Premier ministre polonais a annoncé que son gouvernement poursuivrait le projet CPK, mais sous une forme légèrement différente de celle proposée par le PiS, l’objectif étant de rendre le plan plus efficace sur le plan financier.

« Le The Central Waste of Money [jeu de mots polonais sur le sigle CPK] a définitivement pris fin le 15 octobre », a-t-il commenté sur X, faisant référence aux élections législatives de l’année dernière qui ont mené à la défaite du PiS.

Il a également remarqué que depuis sa présentation initiale, le projet n’a connu aucun développement significatif, bien que « certaines personnes ont déjà gagné beaucoup d’argent grâce à ce projet ».

Donald Tusk a déclaré que le coût total du CPK était estimé à 2,7 milliards de zlotys (626,5 millions d’euros).

Ce serait une haute trahison

Andrzej Duda, ancien membre du PiS, accusé d’être resté fidèle à son ancien parti, est un fervent défenseur du CPK.

« Ce serait un aéroport qui nous amènerait à un autre niveau de transport », a-t-il déclaré lundi, ajoutant qu’il faciliterait les vols long-courriers ainsi que les livraisons d’équipements militaires.

« Oui, il y a un aéroport à Berlin, mais laissons nos voisins occidentaux en profiter. Nous voulons aussi avoir notre propre [grand] aéroport », a ironisé le président.

Il a admis que les politiques du gouvernement actuel le laissaient « plein de doutes » quant à la réalisation du CPK et d’autres investissements stratégiques pour le pays.

« Que personne en Pologne n’ose bloquer les investissements que nous devrions réaliser […] pour le bien du pays et de ses citoyens afin de garantir des profits plus élevés à quelqu’un d’autre, car il s’agit là d’une haute trahison », a-t-il averti.

Conseil présidentiel

Andrej Duda, n’ayant pas pleinement confiance dans le gouvernement de Donald Tusk, a annoncé lundi la création d’un conseil pour les projets de développement stratégique afin de garantir la mise en œuvre de projets clés.

Le conseil sera composé d’anciens employés d’entreprises publiques et d’experts et sera présidé par Marek Dietl, conseiller du président pour les affaires sociales.

Le nouvel organe analysera, émettra des avis et recommandera des projets stratégiques qu’il considère comme essentiels au développement du pays.

Le président a remercié ses membres d’avoir « accepté de […] lutter pour la mise en œuvre des investissements les plus importants » dans des domaines tels que l’énergie nucléaire, les infrastructures maritimes, la cybersécurité, les télécommunications et le CPK.

« Nous avons besoin d’investissements qui nous permettraient d’atteindre un niveau plus élevé. Il n’y a aucune raison pour que nous ne mettions pas en œuvre les investissements les plus importants, comme ceux des pays riches », a-t-il ajouté.