Plusieurs blessés dans le troisième accident ferroviaire en Espagne en moins d'une semaine

Ce jeudi 22 janvier, un train régional est entré en collision avec une grue dans la région de Murcie, dans le sud-est de l’Espagne, faisant plusieurs blessés, selon les médias locaux. Il s’agit du troisième accident ferroviaire dans le pays en moins d’une semaine.

EURACTIV.com
Heavy Machinery Enters The Accident Area To Lift The Wrecked Trains.
CORDOUE, ANDALOUSIE, ESPAGNE - 19 JANVIER 2026 : Image de la zone de l'accident ferroviaire avec les wagons accidentés. [Getty Images/Joaquin Corchero_Europa Press]

Ce dernier incident fait suite à deux accidents mortels survenus en début de semaine, qui ont intensifié la surveillance de la sécurité ferroviaire en Espagne.

Dimanche dernier, une collision entre deux trains à grande vitesse à Cordoue a fait au moins 45 morts et plus de 150 blessés, dans l’une des catastrophes ferroviaires les plus meurtrières de l’histoire récente de l’Espagne. L’accident a provoqué un choc dans tout le pays et un débat public houleux sur les normes de sécurité et l’entretien des infrastructures ferroviaires du pays.

Moins de 48 heures plus tard, un deuxième accident mortel s’est produit à Barcelone lorsqu’un mur s’est effondré sur un train de banlieue, tuant le conducteur et blessant des dizaines de personnes.

Le ministre des Transports, Óscar Puente, a défendu à plusieurs reprises la gestion et le financement du système ferroviaire espagnol et de son réseau à grande vitesse — le deuxième plus long au monde après celui de la Chine —, qualifiant l’accident de Cordoue de « très étrange ».

Une commission d’enquête officielle examine les causes de l’accident de Cordoue, qui aurait impliqué un déraillement et un choc subséquent, bien que de nombreuses questions restent sans réponse.

Toutefois, dans une interview accordée jeudi à la radio COPE, Óscar Puente a déclaré que les responsables « devront assumer leurs responsabilités ».

Lorsqu’on lui a demandé s’il envisageait de démissionner à la lumière des accidents successifs, il a répondu : « Je n’ai pas eu le temps de penser à moi-même ». « J’ai la conscience tranquille. »

Mercredi 21 janvier, le principal syndicat espagnol des conducteurs de train, SEMAF, a appelé à une grève générale en février en réponse à la « détérioration constante » du système. Dans un communiqué officiel, la société a déclaré qu’elle engagerait la responsabilité pénale des personnes responsables des défaillances en matière de sécurité. Óscar Puente a déclaré qu’il comprenait les préoccupations des travailleurs et qu’il était ouvert au dialogue afin d’éviter une grève « inutile ».