Bulgarische Reederei bestreitet mutwillige Kabelsabotage in der Ostsee

Schwedische Behörden hatten wegen Beschädigung eines Unterwasserkabels das Schiff Vezhen festgesetzt. Das bulgarische Eigentümerunternehmen BMF hat den Sabotageverdacht zurückgewiesen und das schlechte Seewetter für die Geschehnisse verantwortlich gemacht.

EURACTIV.bg
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Das Schiff der bulgarischen Reederei BMF wird verdächtigt, am Sonntagmorgen ein Unterseekabel zwischen Lettland und Schweden beschädigt zu haben. [EPA-EFE/JOHAN NILSSON]

Schwedische Behörden haben wegen Beschädigung eines Unterwasserkabels das bulgarische Schiff Vezhen festgesetzt. Die Eigentümer weisen den Sabotageverdacht zurück und machen schlechtes Wetter für die Geschehnisse verantwortlich.

Sofia – Am Sonntag setzten schwedische Behörden das unter maltesischer Flagge fahrende Schiff Vezhen fest. Das Schiff der bulgarischen Reederei BMF wird verdächtigt, am Sonntagmorgen ein Unterseekabel zwischen Lettland und Schweden beschädigt zu haben.

Die schwedische Staatsanwaltschaft ermittelt inzwischen wegen mutmaßlich „schwerer Sabotage“.

„Es ist möglich, dass das Schiff Vezhen das Kabel zwischen Gotland und Lettland beschädigt hat, aber ich persönlich glaube auf keinen Fall, dass es sich dabei um Sabotage oder eine andere Handlung unserer Besatzung handelte“, sagte der Unternehmensgeschäftsführer, Kapitän Alexander Kalchev.

Einen Monat zuvor hatte die NATO als Reaktion auf mehrere ähnliche Vorfälle, bei denen Unterwasserkabel beschädigt wurden, eine Überwachungsmission in der Ostsee gestartet.

BMF, die größte und älteste bulgarische Reederei, war im Dezember 2023 in einen weiteren Skandal verwickelt, nachdem die irischen Behörden ihr Schiff Verila mit 300 Kilogramm Kokain an Bord festgesetzt hatten. Die Reederei distanzierte sich von dem Vorfall und die irische Polizei nahm drei Seeleute fest.

Das Unternehmen befindet sich mehrheitlich im Besitz der Brüder Kiril und Georgi Domuschiev, laut dem Magazin Forbes die beiden reichsten Geschäftsleute Bulgariens.

Das von Schweden festgesetzte Schiff sei von extrem schlechten Wetterbedingungen betroffen gewesen, sagte Kapitän Kalchev.

„Es herrschten Südwestwinde mit einer Stärke von über 25 Metern pro Sekunde. In der Dunkelheit war es nicht möglich, das Schiff zu inspizieren.“

„Heute Morgen gegen 8:30 Uhr bulgarischer Zeit, als der Wind sich gelegt hatte, ging die Besatzung an Deck, um das Schiff auf Schäden zu untersuchen, und stellte fest, dass der Backbordanker gefallen war und anscheinend über den Meeresboden geschleift wurde“, erzählte er.

Die bulgarische Regierung gibt an, dass das automatische Navigationsidentifikationssystem zeigt, dass die Vezhen tatsächlich über das Unterseekabel gefahren ist.

„Ich glaube zumindest nicht, dass sich Menschen an Bord befinden, die vorsätzlich handeln und einen solchen Schaden verursachen würden“, sagte Kalchev.

Der Schiffsbesatzung gehören acht bulgarische Offiziere und neun Seeleute aus Myanmar an.

Am Montag reagierte auch die bulgarische Botschaft in Stockholm und gab bekannt, dass sie die schwedischen Behörden kontaktiert habe und die Entwicklung des Falls aktiv verfolge.

„Das Außenministerium hat Informationen über einen Vorfall mit dem bulgarischen Schiff Vezhen erhalten, das in der Nähe der Insel Gotland und Lettlands fuhr, wo vermutlich Schäden an der Unterwasser-Kommunikationsinfrastruktur verursacht wurden“, so das schwedische Außenministerium.

Die schwedische Staatsanwaltschaft gab bekannt, dass sie ein Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts auf „schwere Sabotage“ eingeleitet und die Beschlagnahmung des Schiffes in der Ostsee angeordnet hat.

Die schwedische Untersuchung wird sich auf die Ursache der Beschädigung des Ankers des bulgarischen Schiffes konzentrieren.

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