EXKLUSIV: EU erwägt Zölle auf chinesische Hybridautos
Der Schritt würde die Brüsseler Abgaben auf chinesische Elektrofahrzeuge ausweiten. Die Zölle sind nach Ansicht der Kommission notwendig, um unfaire Subventionen zu bekämpfen.
Die Europäische Kommission erwägt die Einführung von Zöllen auf chinesische Hybridfahrzeuge. Dies bestätigte ein Beamter aus dem Büro des EU-Industriekommissars Stéphane Séjourné am Donnerstag gegenüber Euractiv.
Der Schritt, über den die EU-Exekutive noch berät, würde die derzeitigen Abgaben der Union von bis zu 35,3 % auf chinesische Elektrofahrzeuge (EV) auf Autos mit Verbrennungsmotor und batteriebetriebenem Elektromotor ausweiten.
Die EV-Zölle, die nach Ansicht der Kommission notwendig sind, um unfaire chinesische Subventionen zu bekämpfen, haben Peking verärgert und die ohnehin schon angespannten Beziehungen zwischen der EU und der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt weiter verschlechtert.
EV-Zölle von Deutschland abgelehnt
Die im Oktober 2024 eingeführten EV-Zölle werden von Frankreich nachdrücklich unterstützt, aber von Deutschland abgelehnt, dessen eigene Automobilhersteller stark vom chinesischen Markt abhängig sind – obwohl sie Schwierigkeiten haben, mit der immer härter werdenden Konkurrenz durch chinesische EV-Hersteller Schritt zu halten.
Der Beamte erklärte gegenüber Euractiv, dass der französische Kommissar, der als einer der sechs Vizepräsidenten der Brüsseler Kommission fungiert, „die Frage der chinesischen Hybridfahrzeuge bei zahlreichen Gelegenheiten angesprochen hat”.
„Sein Kabinett wirft die Frage auf, warum das, was für Elektrofahrzeuge gilt, nicht auch für Hybridfahrzeuge gilt, die unter den gleichen Bedingungen hergestellt werden und deren europäische Konkurrenten den gleichen Schutz und gleiche Wettbewerbsbedingungen benötigen”.
Dieser Schritt erfolgt vor dem Hintergrund eines Anstiegs der chinesischen Hybridfahrzeug-Exporte in die EU, deren Absatz im vergangenen Jahr um 155 % gestiegen ist. Die chinesischen Elektroauto-Exporte sind hingegen nur um 12 % gestiegen.
Elektrofahrzeuge zu einem Mindestpreis
Zuvor hatte die Kommission am Montag offiziellen Leitlinien für chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) zur Abgabe von „Preisverpflichtungsangeboten“ herausgegeben, die es Exporteuren möglicherweise ermöglichen könnten, die Zölle der EU zu umgehen, indem sie Elektrofahrzeuge zu einem Mindestpreis oder darüber verkaufen.
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Während das chinesische Handelsministerium und die chinesischen EV-Hersteller dies begrüßten, warnte Brüssel, dass die Herausgabe der Leitlinien nicht bedeute, dass die Zölle auf Elektrofahrzeuge letztendlich abgeschafft würden.
Die Nachrichten vom Montag schienen eine Entspannung in den Beziehungen zwischen Brüssel und Peking zu signalisieren, die seit langem aufgrund des massiven Handelsüberschusses Chinas, der Exportkontrollen für strategisch wichtige Mineralien und der Vertiefung der Beziehungen zu Russland seit der vollständigen Invasion der Ukraine durch Moskau im Jahr 2022 angespannt sind.
Ein Sprecher von Handelskommissar Maroš Šefčovič reagierte nicht auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme. Olof Gill, Sprecher der Kommission für Handel, lehnte eine Stellungnahme ab.
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Nikolaus J. Kurmayer hat zu diesem Artikel beigetragen.
Dieser Artikel wurde mit weiteren Hintergrundinformationen aktualisiert.
(jp)
