Hunderte 'Geistertanker' in Finnischem Meerbusen gefährden Seeverkehr

Unbekannte Tanker transportieren Öl durch den finnischen Meerbusen, seit Moskau durch westliche Einschränkungen russischer Öllieferungen gezwungen ist, zum Export der Ware auf Langstreckentransporte mit fragwürdigen Schiffen zu setzen.

Die G7-Länder haben eine Preisobergrenze von 60 Dollar für russisches Öl eingeführt und die EU und Großbritannien haben ein Verbot für die Einfuhr von russischem Rohöl auf dem Seeweg verhängt.

Die Ankunft von Hunderten von Tankern in schlechtem Zustand im ohnehin schon überlasteten finnischen Meerbusen hat die Risiken für die Sicherheit im Seeverkehr und die Umwelt vervielfacht.

Im Falle eines Unfalls und einer Ölpest könnten Länder wie Finnland und Estland die Folgen zu spüren bekommen. Die finnischen Behörden wissen nach eigenen Angaben nicht, ob die „Geistertanker“ ausreichend versichert sind.

Besorgt äußerte sich auch Kapitänleutnant Tuomas Luukkonen von der Küstenwache des finnischen Meerbusens: „Wir gehen davon aus, dass einige dieser Schiffe eine Besatzung haben, die möglicherweise noch nie in diesem Gebiet gefahren ist. Das stellt ein Unfallrisiko dar“, sagte Luukkonen gegenüber der Zeitung Ilta-Sanomat.

Darüber hinaus kümmerten sich die Reedereien derzeit um die Öltransporte aus den russischen Häfen, fügte Ulla Tapaninen, Professorin für Seeverkehr an der Technischen Universität Tallinn, hinzu.

„In den letzten sechs Monaten ist eine große Anzahl von Reedereien aufgetaucht, über die wir praktisch keine Informationen haben“, sagte Tapaninen gegenüber YLE Radio.

„Wir erhalten keine Informationen über die Besatzung oder den Zustand und das Alter der Schiffe, da sie keine europäischen Häfen anlaufen“, fügte Tapaninen hinzu.