ITA-Fusion: Italien greift Brüssel an

Das Schicksal der Fusion zwischen Lufthansa und der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways, die auf einer im Mai unterzeichneten Vereinbarung mit der Regierung beruht, ist nun in Frage gestellt, nachdem Ministerpräsidentin Giorgia Meloni die Europäische Kommission auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi zur Rede gestellt hat, weil sie ihre Zustimmung zu der Fusion verweigert hat.

EURACTIV.it
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Lufthansa soll für 325 Millionen Euro einen 41-prozentigen Anteil an ITA Airways erwerben, mit der Option, die restlichen Anteile zu einem späteren Zeitpunkt zu kaufen. Die Tatsache, dass die Europäische Kommission ihre Zustimmung nicht gegeben hat, veranlasste Meloni, auf dem diesjährigen G20-Gipfel in Neu-Delhi ihre Enttäuschung zum Ausdruck zu bringen. [Shutterstock/Davide Calabresi]

Das Schicksal der Fusion zwischen Lufthansa und der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways hängt in der Schwebe. Ministerpräsidentin Giorgia Meloni greift daher die Europäische Kommission an.

Lufthansa soll für 325 Millionen Euro einen 41-prozentigen Anteil an ITA Airways erwerben, mit der Option, die restlichen Anteile zu einem späteren Zeitpunkt zu kaufen. Die Tatsache, dass die Europäische Kommission ihre Zustimmung nicht gegeben hat, veranlasste Meloni, auf dem diesjährigen G20-Gipfel in Neu-Delhi ihre Enttäuschung zum Ausdruck zu bringen.

„Es ist seltsam, dass die EU-Kommission die Lösung des ITA-Problems blockiert“, sagte Meloni bei einer Pressekonferenz auf dem G20-Gipfel.

Das Thema wurde auch bei einem Treffen zwischen Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti (Lega/Id) und dem Bundesfinanzminister Christian Lindner vor dem Gipfel angesprochen.

„Dieselbe Europäische Kommission, die uns seit Jahren auffordert, eine Lösung für das ITA-Problem zu finden, blockiert diese, wenn wir eine Lösung für das ITA-Problem finden. Wir haben also kein Verständnis mehr und möchten eine Antwort“, sagte Meloni. Damit versetzte sie dem EU-Wirtschaftskommissar Paolo Gentiloni, den Giorgetti zu dem Dossier befragt hatte, einen neuen Schlag.

Während das italienische Wirtschaftsministerium in einem Vermerk mitteilte, dass das Dossier noch kein grünes Licht von der Kommission erhalten habe, erklärte die EU-Kommission, dass sie keine Mitteilung über die Transaktion erhalten habe. Den beteiligten Parteien obliege es, die Transaktion zu melden, hieß es.

„Die Kommission bleibt in engem Kontakt mit den Parteien, um die Transaktion vor ihrer offiziellen Anmeldung zu besprechen. Diese Kontakte vor der Anmeldung sind fortlaufend und Teil des Standardverfahrens zur Bewertung eines komplexen Vorgangs.“

EU-Kommissar Didier Reynders, der nach der Entlassung der ehemaligen EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager für das Ressort zuständig ist, wird sich nach Angaben des italienischen Wirtschaftsministeriums voraussichtlich bald mit Giorgetti treffen.

„Die Reaktion der EU-Kommission, die einem Sprecher anvertraut wurde, ist positiv, denn sie ist die Voraussetzung für einen Prozess, der sehr schnell verlaufen wird“, heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums.

„Die Anmeldung der Vereinbarung über den Verkauf einer Minderheitsbeteiligung an der Ita an die Lufthansa bei der Europäischen Wettbewerbskommission wird in der Praxis erst am Ende einer Untersuchung akzeptiert, die die Kommission selbst sehr sorgfältig im Rahmen einer bereits begonnenen Voranmeldephase durchführt“, so das Ministerium weiter.