Luxemburg: Tempo 30 in Städten gefordert

Die luxemburgische Regierung steht erneut unter Druck, die derzeitige innerstädtische Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde zu senken, nachdem es in der vergangenen Woche bei einem tödlichen Unfall drei Tote gegeben hatte.

Euractiv.com
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Drei Menschen starben letzte Woche in der Stadt Luxemburg bei einem tödlichen Autounfall. Die Tragödie hat den Druck auf die luxemburgische Regierung erhöht, strengere Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuführen. [Shutterstock/Alexandros Michailidis]

Die luxemburgische Regierung steht erneut unter Druck, die derzeitige innerstädtische Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde zu senken, nachdem es in der vergangenen Woche bei einem tödlichen Unfall drei Tote gegeben hatte.

Drei Menschen waren vergangene Woche in der Stadt Luxemburg bei einem tödlichen Autounfall ums Leben gekommen. Die Tragödie hat den Druck auf die luxemburgische Regierung erhöht, strengere Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuführen.

„Sobald man die Grenze zu Frankreich überquert und durch französische Gemeinden fährt, gelten immer 30 Kilometer pro Stunde. In vielen Gemeinden in Deutschland ist das auch schon der Fall“, sagte der Architekt und Stadtplaner Florian Hertweck von der Universität Luxemburg.

Das derzeitige luxemburgische Tempolimit von 50 km/h innerhalb von Städten sei im Wesentlichen vergleichbar mit dem nicht vorhandenen Tempolimit auf deutschen Autobahnen, erklärte Hertweck.

Die Verkehrs-NGO Sécurité routière fordert ebenfalls eine Senkung des Tempolimits auf 30 Kilometer pro Stunde innerhalb von Städten in Luxemburg.

Die Stadtverwaltung habe es versäumt, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, die den Unfall hätten verhindern können, schrieb ein Mitglied der grünen Oppositionspartei auf Twitter.

Die Opposition nutze den tragischen Zusammenstoß für politische Zwecke aus, kritisierte dagegen Serge Wilmes (CSV), ein Stadtrat der Stadt Luxemburg. Obwohl der Tweet inzwischen gelöscht wurde, bleibt die Frage nach der Verantwortung und einer angemessenen Reaktion auf den Vorfall bestehen.

Im Vergleich zu anderen EU-Ländern ist die Zahl der Verkehrstoten in Luxemburg recht niedrig. Luxemburg liegt in der unteren Hälfte der Rangliste, obwohl es mit 696 Fahrzeugen pro 1.000 Einwohner die höchste Autodichte in der EU aufweist.