Oslo und Berlin prüfen Bau einer Wasserstoff-Pipeline

Norwegen, zweitgrößter Gasexporteur in die EU, will „aktiv zur raschen Entwicklung des Wasserstoffmarktes in Deutschland“ und auf dem Kontinent beitragen, da Europa seine Abhängigkeit von russischem Gas so schnell wie möglich beenden will.

Wasserstoff stößt beim Verbrennen keine CO2-Emissionen aus und wird voraussichtlich eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung von Prozessindustrien wie Stahl und Chemie spielen, die nicht vollständig elektrifiziert werden können.

Um die Produktion von „grünem“ Wasserstoff aus erneuerbaren Energien anzukurbeln, sind jedoch riesige Mengen an Wind- und Solarstrom erforderlich, an denen es derzeit mangelt. Daher drängen die Gasunternehmen in der Übergangsphase auf kohlenstoffarmen „blauen“ Wasserstoff, der aus Erdgas mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) erzeugt wird, um die Emissionen unter der Erde zu vergraben.

Die neue Bundesregierung, die einst dem „blauen“ Wasserstoff skeptisch gegenüberstand, hat angesichts des russischen Krieges in der Ukraine einen Sinneswandel vollzogen.

Norwegen und Deutschland sind dabei zu prüfen, „ob wir eine Pipeline brauchen“, erklärte der Vizekanzler Robert Habeck bei einem Besuch in Oslo am 16. März an der Seite des norwegischen Premierministers Jonas Støre.

„Norwegen will aktiv zur schnellen Entwicklung des Wasserstoffmarktes in Deutschland und der EU beitragen“, heißt es in einer gemeinsamen Erklärung, die nach Habecks Besuch verabschiedet wurde.

„Zu diesem Zweck wurde vereinbart, gemeinsam zu prüfen, ob ein groß angelegter Transport von Wasserstoff von Norwegen nach Deutschland, auch über eine Pipeline, möglich ist“, heißt es in der Erklärung.

Angesichts des anhaltenden Krieges Russlands in der Ukraine und der Neugestaltung der globalen Geopolitik im Energiebereich „planen die beiden Länder, rasch eine gemeinsame Machbarkeitsstudie in Auftrag zu geben“.

Um die Energiesicherheit in Deutschland zu stärken, besuchte Habeck zunächst Oslo, um zusätzliche Lieferungen von Flüssigerdgas (LNG) aus dem Hammerfest-Gasfeld im Norden des Landes zu sichern, das im Sommer wieder in Betrieb gehen soll.

Allerdings würde Habeck, Co-Vorsitzender der Grünen, lieber weniger klimaschädlichen „grünen“ Wasserstoff als das energie- und kohlenstoffintensive LNG importieren, während die norwegische Seite auf die Anerkennung ihres „blauen“ Wasserstoffs aus fossilem Gas mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) drängt.

„Wir brauchen grünen Wasserstoff, kohlenstofffreien Wasserstoff, und Norwegen verfügt über große Kapazitäten dafür“, sagte Habeck. Sein Ministerium fragte die norwegische Energiewirtschaft, „wann und wie viel grünen Wasserstoff Norwegen liefern kann“, wie es auf der Tagesordnung einer geschlossenen Sitzung stand, die später am Tag stattfand.

Da Norwegens Gasinfrastruktur bereits vorhanden ist, drängen die Energieriesen des Landes stattdessen auf „blauen“ Wasserstoff, da dies schneller geht als der Aufbau einer neuen Infrastruktur für erneuerbare Energien zur Herstellung von „grünem“ Wasserstoff durch Elektrolyse.

„Um die schnellstmögliche Einfuhr von Wasserstoff in großen Mengen zu verwirklichen und seine rasche Verfügbarkeit zu gewährleisten, werden wir auch die Verwendung von blauem Wasserstoff für eine Übergangszeit gemeinsam planen“, heißt es in der gemeinsamen Erklärung.

Dies wurde von Analysten begrüßt, die auf die Zuverlässigkeit der norwegischen Gasinfrastruktur und die Vorzüge des Wasserstofftransports über Pipelines hinwiesen. Die Beförderung von Wasserstoff über Pipelines gilt als kosteneffizienter und klimafreundlicher als der Einsatz von Schiffen.

„Keine schlechte Sache. Norwegisches Gas hat eine der niedrigsten Leckraten überhaupt. Wenn Sie Wasserstoff direkt befördern, beseitigen Sie 1) nachgelagerte Lecks, 2) kurbeln die Wasserstoffversorgung an, was hoffentlich die Nachfrage steigert, 3) bringen die Kohlenstoffspeicherung in Gang“, schrieb der Wasserstoff-Analyst Gniewomir Flis auf Twitter.

[Bearbeitet von Zoran Radosavljevic und Frédéric Simon]