Canal de Suez : le porte-conteneurs Ever Given a commencé à bouger et est à 80% dans la bonne direction

L’Ever Given, le navire de 400 mètres de long qui bloque le canal de Suez depuis près d’une semaine, a été remis à flot lundi. Désormais en cours de sécurisation, les autorités du canal de Suez ignorent encore quand la circulation sera rétablie. Un article de notre partenaire Ouest-France.

Le porte-conteneurs Ever Given de 400 mètres de long qui obstrue le canal de Suez depuis près d’une semaine a commencé à bouger, selon les sites de visualisation du trafic maritime Vesselfinder et myshiptacking consultés lundi matin.

Cependant, il ne flotte pas encore, a déclaré lundi 29 mars un porte-parole de Shoei Kisen, l’entreprise japonaise propriétaire du navire. Le porte-conteneurs de plus de 200 000 tonnes était « bloqué à un angle de 30 degrés » par rapport au bord du canal mais a désormais davantage d’amplitude de mouvement, a ajouté le porte-parole, précisant que le Ever Given avait « tourné », mais ne « flottait pas ».

Le porte-conteneurs Ever Given, qui obstrue le canal de Suez depuis près d’une semaine, a été remis à 80 % dans la « bonne direction », a indiqué l’Autorité du canal (SCA) dans un communiqué. « Le positionnement du navire a été rétabli à 80 % dans la bonne direction », a estimé Ossama Rabie, président la SCA, cité dans le communiqué, avant d’ajouter  : « Et l’arrière du navire s’est éloigné de 102 mètres de la rive alors qu’il était à quatre mètres seulement ».

Dans un communiqué publié vers 05 h (03 h GMT), la SCA se bornait à indiquer que « les manœuvres de remorquage pour renflouer le porte-conteneurs Ever Given ont commencé à l’aide de 10 remorqueurs géants ». En outre, la compagnie de service maritime Inchcape a annoncé de son côté que le navire était « renfloué », une information reprise par plusieurs médias.

Au moins une douzaine de remorqueurs et des dragues pour aspirer le sable sous le navire, ont été mobilisés dans les opérations. Les autorités du canal de Suez avaient précédemment déclaré dans un communiqué que les opérations de remorquage pour libérer le navire avaient repris.

Près de 400 bateaux bloqués

Le navire de plus de 220 000 tonnes est coincé depuis mardi dans la partie sud du canal de Suez, à quelques kilomètres de la ville éponyme, empêchant toute circulation dans ce passage qui concentre plus de 10 % du commerce maritime international.

En conséquence, près de 400 navires étaient coincés dimanche aux extrémités et au milieu du canal reliant la mer Rouge à la mer Méditerranée, selon la SCA.

Le canal de Suez, long de quelque 190 km, voit passer environ 10 % du commerce maritime international et chaque journée d’indisponibilité entraîne d’importants retards et coûts.

Chaque journée de blocage entraîne d’importants retards et coûts aux acteurs du secteur, et les premiers effets concrets se font sentir  : la Syrie a indiqué samedi 27 mars qu’elle avait commencé à rationner la distribution de carburants, face au retard de livraison d’une cargaison de pétrole.