Les ministres se réunissent lors d’un « sommet » de l’industrie automobile [FR]

Lors d’une rencontre extraordinaire aujourd’hui à Bruxelles, les ministres européens chargés de l’industrie discuteront du déclin de l’industrie automobile, ainsi que des mesures tant nationales qu’européennes pour sauver un des secteurs européens clés.

Organisée par le commissaire à l’Industrie Günter Verheugen, la réunion abordera diverses initiatives et projets nationaux, et examinera ce qui pourrait également être réalisé au niveau européen. Aucune décision ne sera prise à cette réunion ministérielle informelle. 

La France, par exemple, a déjà amélioré l’accès des entreprises aux liquidités, tandis que l’Allemagne a décidé d’offrir des incitations fiscales au marché des voitures neuves. 

Plus tôt cette semaine, le Premier ministre français François Fillon a déclaré que son gouvernement réfléchissait à des mesures qui consisteraient pour l’Etat à « financer presque directement les grandes entreprises automobiles ». 

Il y a de nombreuses possibilités prévues sous le régime européen des aides d’Etat pour aider divers secteurs, y compris celui de l’industrie automobile, a déclaré le porte-parole de la Commission Jonathan Todd, qui a refusé de divulguer plus de détails sur la rencontre. 

Les chiffres du marché européen des voitures particulières en 2008, publiés hier (15 janvier) par l’ACEA, une association représentant les constructeurs européens de voitures, montrent le plus important déclin de l’enregistrement de voitures neuves depuis 15 ans. La demande a diminué de 8,4 % en Europe de l’Ouest et de 19, 3 % au cours du dernier trimestre, en comparaison des résultats de 2007.

Partout en Europe, l’année s’est terminée sur des diminutions à deux chiffres des marchés en décembre : 61,9 % en Irlande, 49,9 % en Espagne, 21,2 % au Royaume-Uni, 15,8 % en France, 13,3 % en Italie et 6,6 % en Allemagne. En 2008, le secteur a enregistré de la croissance en Finlande (+11,2 %) et au Portugal (+5,7 %), ces deux pays ayant instauré des mesures fiscales pour soutenir la croissance. En Belgique, (+2,1 %) et en Suisse (+1,0 %), les ventes semblent avoir mieux résisté aux crises économique et financière, selon l’ACEA.

Il est important que cette réunion ait lieu, dans la mesure où l’on a besoin d’une action rapide des gouvernements et de l’UE, a déclaré Sigrid de Vries de l’ACEA, exprimant l’espoir que des mesures plus importantes et plus rapides soient décidées (EURACTIV 27/11/08). 

Elle a particulièrement souligné le besoin d’instaurer des prêts à bas taux d’intérêts et des incitations pour l’ensemble du marché, de développer des initiatives pour renouveler les parcs automobiles et d’établir un système d’élimination des véhicules anciens. Elle a également souligné que l’accès aux liquidités et aux prêts de la Banque européenne d’investissement devrait être simplifié, comme il a déjà été promis.