L’espace aérien ukrainien restera fermé jusqu’en 2029, selon Eurocontrol

Selon l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol), il sera probablement impossible de survoler l’Ukraine jusqu’en 2029.

Dans ses prévisions septennales pour 2023-2029, Eurocontrol a indiqué que les routes redirigées empruntées entre mars 2022 et janvier 2023 resteront les mêmes jusqu’en 2029 en raison de l’opération militaire en cours. D’importantes restrictions sur les vols dans l’espace aérien de la Moldavie, de la Russie et de la Biélorussie, ainsi qu’une diminution du nombre de vols au-dessus de la Pologne, sont attendues.

La guerre a entraîné de nombreuses perturbations pour l’aviation civile dans la région, affectant certains survols et itinéraires longue distance qui passaient auparavant par l’espace aérien ukrainien.

En effet, l’Ukraine a fermé son espace aérien aux avions civils le 24 février 2022, date du début de l’invasion totale du Kremlin. Peu après, les États-Unis et l’Union européenne ont fermé leur espace aérien aux compagnies aériennes russes et biélorusses dans le cadre des sanctions imposées.

Les chiffres d’Eurocontrol montrent que les restrictions ont affecté le trafic dans les pays directement impliqués dans la guerre ainsi que dans tous les États voisins. C’est en Estonie (-52 %) et en Lettonie (-51 %) que le nombre de vols a le plus diminué. Ces trois pays sont suivis de la Finlande (-41 %), de la Lituanie (-39 %), de la République tchèque (-38 %), de la Pologne (-37 %) et de la Suède (-35 %).

En outre, les flux globaux de trafic intérieur suivent une tendance négative dans tous les États européens.

Covid, crise énergétique et considérations environnementales

L’aviation civile, déjà fragilisée par les années Covid et les pressions environnementales, est maintenant confrontée à de nouveaux défis, à savoir ceux du changement d’itinéraires et de l’augmentation du prix des billets.

Les perturbations de l’approvisionnement en énergie, les prix croissants et les taux d’inflation élevés devraient également affecter la demande de voyages pour la période 2023-2024. En Europe, compte tenu de toutes les difficultés du marché, on s’attend à ce que le nombre de vols de 2019 (11,1 millions) ne soit de nouveau atteint qu’en 2025 au plus tôt.

Les pays baltes et d’Europe du Nord souffrent principalement de la diminution des vols en provenance d’Asie. Entre-temps, la plupart des routes de survol se sont déplacées vers l’Europe du Sud-Est. Aujourd’hui, les pays des Balkans et la Turquie sont confrontés à une croissance sans précédent du trafic dans leur espace aérien.

L’Ukraine sur la défensive

Cette prévision a suscité beaucoup d’inquiétude en Ukraine. L’entreprise publique ukrainienne chargée du trafic aérien (UkSATSE) a contesté les prévisions d’Eurocontrol, affirmant que l’espace aérien ukrainien sera rouvert dès la fin de la guerre.

« Il est important de comprendre qu’Eurocontrol ne génère pas et n’utilise pas de prévisions, d’analyses ou d’hypothèses militaires pour créer ses propres prévisions. Ces calculs n’incluent pas non plus d’autres facteurs d’incertitude, tels que des turbulences économiques imprévues, une escalade des tensions géopolitiques ou d’autres événements imprévus susceptibles d’avoir un impact négatif sur le développement de l’aviation », a annoncé UkSATSE.

« Malgré les circonstances de force majeure causées par l’agression militaire de la Fédération de Russie, l’Ukraine se prépare minutieusement à la reprise des vols dans son espace aérien », a-t-elle ajouté.

Eurocontrol a précisé qu’après l’apparition de nouveaux facteurs objectifs, tels que la fin de la guerre et le reformatage du réseau de routes, les prévisions seraient mises à jour à l’aide de nouvelles données.

Un expert d’Avianews, Oleksandr Myronenko, a expliqué que de facto « cela signifie qu’Eurocontrol recommande aux compagnies aériennes de ne pas compter ou planifier de futurs vols au-dessus de l’Ukraine, mais la situation peut changer à tout moment ».

Plusieurs compagnies aériennes ukrainiennes, telles que SkyUp et Supernova, ont exprimé le souhait de reprendre les vols au-dessus de l’Ukraine dès que l’espace aérien redeviendra sûr, tandis que Ryanair s’est dit prêt à revenir en Ukraine une semaine après la réouverture de l’espace aérien.

[Édité par Anne-Sophie Gayet]