CPK entame la conception de la première ligne de TGV en Pologne

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a signé des contrats pour la conception d’une ligne ferroviaire qui constitue la première partie du nouveau réseau ferroviaire et également le premier tronçon de la première ligne ferroviaire à grande vitesse de Pologne. Les contractants ont été sélectionnés en vertu du plus grand contrat-cadre pour ce type de service en Europe.

La conception de la ligne ferroviaire de 140 kilomètres a été divisée en trois parties. La première partie concerne le tronçon allant de la capitale Varsovie jusqu’à la ligne 11, c’est-à-dire la zone située derrière le futur centre de transport CPK (développé dans le cadre d’un projet distinct). La deuxième partie couvre la section suivante de la ligne jusqu’à la ville de Łódź, tandis que la troisième vise à développer un réseau de communication radio GSM-R tout le long de la section.

La première partie sera réalisée par le consortium Biuro Projektów « Metroprojekt » en collaboration avec Sud Architekt Polska, qui a également travaillé avec CPK sur la conception du tunnel ferroviaire à grande vitesse de Łódź. Le consortium composé d’Egis Pologne, Egis Rail et Jaf-Geotechnika sera chargé de la seconde partie de l’investissement. Enfin, Biuro Projektów Komunikacyjnych à Poznań ainsi que Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych et FONON seront chargés de la conception du réseau GSM-R. Le montant total de ces opérations s’élève à plus de 300 millions de zlotys nets (soit près de 64 millions d’euros).

« Nous entrons dans la phase suivante des travaux, comprenant la préparation de la documentation de pré-conception et de conception, avec un soutien technique et l’obtention de décisions administratives, notamment le plan de construction, le permis de construction, les permis pour l’eau, la décision d’emplacement et les avis sur les valeurs foncières. Les entrepreneurs disposent de 17 mois pour réaliser les tâches, et de 3 mois pour la conception du réseau radio à compter de la signature des contrats », explique Maciej Jagielski, du bureau de mise en œuvre du sous-programme ferroviaire de CPK.

Le nouveau tronçon ferroviaire entre Varsovie et Łódź (sans le centre de transport de CPK) fait partie de la ligne ferroviaire 85 et du « rayon » n° 9. Avec une autre section de Łódź à Wrocław et Poznań, les sections ferroviaires mentionnées forment une ligne en « Y ». Dans un premier temps, les trains pourront voyager à des vitesses pouvant atteindre 250 km/h (vitesse opérationnelle), l’objectif étant de parvenir à 350 km/h (vitesse nominale).

L’investissement permettra de réduire le temps de trajet entre Varsovie et Łódź de 90 minutes actuellement à environ 45 minutes. Les voyageurs pourront rejoindre l’aéroport CPK depuis Varsovie en 15 minutes environ et depuis Łódź en 30 minutes environ. Une fois que l’ensemble du « Y » sera construit, un voyage en train de Poznań à Varsovie prendra moins de 2 heures (au lieu de 3 heures environ aujourd’hui), et 1 heure 55 minutes (deux fois moins qu’aujourd’hui) depuis Wrocław.

Les travaux préparatoires de construction devraient commencer à la fin de 2023. Les entrepreneurs doivent encore obtenir les permis nécessaires. Ensuite, les travaux de construction sur le tronçon Varsovie-Łódź commenceront en 2024, une fois le permis de construction obtenu.

Le Centralny Port Komunikacyjny (CPK) est un nouveau programme de développement des transports en Pologne — un investissement stratégique extrêmement important pour le développement économique du pays et de la région et, surtout, pour la sécurité de l’Europe dans son ensemble. Il s’agit d’un projet d’infrastructure d’une ampleur exceptionnelle visant à intégrer rapidement et efficacement les transports aérien, ferroviaire et routier.

Le projet CPK comprend, entre autres, des investissements ferroviaires : une plate-forme de transport à l’aéroport dans le centre de la Pologne et un réseau de nouvelles lignes ferroviaires, principalement à grande vitesse, de près de 2 000 km.

Il sera ainsi possible de voyager entre Varsovie et les plus grandes villes de Pologne en deux heures et demi maximum. Les premiers travaux préparatoires de construction du nouvel aéroport CPK devraient débuter en 2023.