Studie: Autoabgase deutlich höher als angegeben
Die Diskrepanz zwischen den offiziellen und den realen Autoemissionen ist in den letzten fünf Jahren um 80 Prozent gewachsen, wie...
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Sean Goulding Carroll
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Autos in EU stoßen fast genauso viel CO2 aus wie vor 12 Jahren
Ein Großteil der Kraftfahrzeuge stoßen in der EU noch genau so viel CO2 aus wie vor 12 Jahren. Die EU-Vorschriften...
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Einigung: EU setzt auf emissionsfreie Lkw und Busse
Das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten haben sich am Donnerstag (18. Januar) auf eine Verschärfung der CO₂-Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge geeinigt....
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Gefährdet die Zulassung von längeren Lkw den Schienengüterverkehr?
Der Verband des Straßengüterverkehrs hat eine vom Eisenbahnsektor in Auftrag gegebene Studie angefochten. Diese kam zu dem Ergebnis, dass die...
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Biokraftstoff-Boom in Italien und Malta: Es war ein "Kommafehler"
Die globale Zertifizierungsstelle ISCC hat die riesigen Mengen an gebrauchtem Speiseöl, die angeblich in Italien und Malta für die Herstellung...
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Europäische Hersteller feiern EU-Untersuchung von chinesischem Biodiesel
Europäische Biokraftstoffhersteller begrüßten die Entscheidung der EU-Kommission, eine Anti-Dumping-Untersuchung zu chinesischen Biodieselimporten einzuleiten. Sie erhoffen sich, den heimischen Sektor vor...
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Verbraucher meiden gebrauchte Elektroautos
Die Mehrheit der europäischen Autofahrer, die einen Gebrauchtwagen kaufen, entscheiden sich für einen Verbrenner. Gebrauchte Elektrofahrzeuge sind hingegen äußerst unbeliebt,...
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2023: Die Wiederauferstehung des Verbrennungsmotors?
Deutschlands Intervention zur Rettung des Verbrennungsmotors hat Brüssel im vergangenen Jahr ordentlich auf Trab gehalten. Auf den letzten Metern hatte...
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Schifffahrt: Umweltschutzorganisationen fordern neue Wege zur CO2-Reduktion
Umweltorganisationen fordern, dass Schiffe mit einer schlechten Umweltbilanz mit Sanktionen belegt werden sollten. So sollte ihnen beispielsweise das Einlaufen in...
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EU-Ziele für grünen Flugkraftstoff: Der Teufel steckt im Detail
Die ehrgeizigen Ziele Europas, die zunehmenden Mengen an fossilem Kerosin durch umweltfreundliche Flugkraftstoffe zu ersetzen, werde nur schwer zu erreichen...
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