Dänemark weiht weltweit erste grenzüberschreitende CO2-Lagerstätte ein
Die Eröffnung markiert einen wichtigen Moment für die nachhaltige Entwicklung und die industrielle Wettbewerbsfähigkeit der EU, so die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, die am Mittwoch (8. März) bei der Einweihung sprach.
In Dänemark wird zukünftig CO2 langfristig gespeichert. Für die EU sei das ein wichtiger Moment, so Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen.
Das Projekt Greensand ist das erste Projekt zur grenzüberschreitenden Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS), bei dem CO2 aus Belgien in ein erschöpftes Ölfeld unter der dänischen Nordsee eingeleitet wird.
Das Projekt, dessen erste Injektion am Mittwoch stattfand, zielt darauf ab, bis zum Jahr 2030 jährlich bis zu acht Millionen Tonnen CO2 sicher und dauerhaft zu speichern. Das entspricht 40 Prozent des dänischen Emissionsreduktionsziels und über 10 Prozent der jährlichen Emissionen des Landes.
„Das ist es, worum es bei Europas wettbewerbsfähiger Nachhaltigkeit geht“, sagte von der Leyen in einer Videoansprache bei der Eröffnungsveranstaltung in Dänemark.
„Sie zeigen, dass es möglich ist – dass wir unsere Industrie durch Innovation und Wettbewerb ausbauen und gleichzeitig durch Einfallsreichtum und Zusammenarbeit Kohlenstoffemissionen aus der Atmosphäre entfernen können“, fügte sie hinzu.
Das Projekt stellt einen Durchbruch in der Kohlenstoffabscheidung dar, indem CO2 aus einem Land entnommen und in ein anderes eingeleitet wird, sagte Brian Gilvary von INEOS energy, einer der 23 Organisationen, die neben Unternehmen, Hochschulen, Regierungen und Start-ups das Projekt Greensand betreiben.
Gilvary zufolge wird die Energiewende die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung „als Fundament“ benötigen, um die Klimaziele der Welt zu erreichen.
„Ohne Kohlenstoffabscheidung ist es weder für die Industrie noch für den Planeten möglich, [bis 2050 emissionsfrei zu erreichen]. Sie ist also ein wesentlicher Bestandteil unserer zukünftigen Arbeit“, sagte er.
Die Veranstaltung ist wichtig für Europas Dekarbonisierungsziele, sagte die Clean Air Task Force, eine NGO, die mit EURACTIV bei der Eröffnungsveranstaltung in Dänemark sprach.
„Die Auftaktveranstaltung untermauert die raschen Fortschritte, die Dänemark bei der Förderung von Projekten zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung gemacht hat“, so Alessia Virone, Direktorin für EU-Angelegenheiten bei der Clean Air Task Force.
Wachsender Appetit auf CCS
Europa setzt zunehmend auf Technologien zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Das bedeutet, dass alle Emissionen, die in die Atmosphäre gelangen, durch eine gleichwertige Entfernung ausgeglichen werden müssen.
„Die Wissenschaft ist eindeutig. Die industrielle Kohlenstoffabscheidung ist ein notwendiger Teil unseres Klima-Instrumentariums“, sagte von der Leyen, die das Projekt Greensand einen „bedeutenden Schritt in Richtung europäische Kohlenstoffneutralität“ nannte.
Nach Schätzungen der Europäischen Kommission muss die EU bis 2050 jedes Jahr mindestens 300 Millionen Tonnen CO2 speichern, um ihr Netto-Null-Klimaziel zu erreichen.
„Meine Freunde, wir haben nicht die geringste Chance, die globalen Klimaziele ohne CO2-Speicherung zu erreichen“, sagte Lars Aagaard, dänischer Minister für Klima, Energie und Versorgung, der auf der Konferenz sprach.
Auf EU-Ebene ist die Finanzierung von CCS-Projekten wieder in Gang gekommen, nachdem sie nach einer ersten Reihe gescheiterter Projekte mehrere Jahre lang unterbrochen war. Im Rahmen des EU-Innovationsfonds wurden bereits 24 industrielle Dekarbonisierungsprojekte mit 2,8 Milliarden Euro gefördert.
Projekte zur Kohlendioxidabscheidung werden wahrscheinlich auch im Rahmen des für den 14. März geplanten Net-Zero Industry Act der Europäischen Kommission mehr Unterstützung erfahren. Ein EURACTIV vorliegender Entwurf des Gesetzes nimmt CCS-Projekte in eine Liste „strategischer Technologien“ auf, die einen Sonderstatus beantragen können, um schnellere Genehmigungen und leichteren Zugang zu Finanzmitteln zu erhalten.
„Wir haben eine Mission gestartet, um Europas industriellen Vorsprung zu sichern, gute und sinnvolle Arbeitsplätze zu schaffen und unseren Planeten zu retten. Die Beseitigung von Kohlenstoff ist Teil dieser Mission“, sagte von der Leyen am Mittwoch.
Die Europäische Kommission plant außerdem, noch in diesem Jahr eine Strategie zur Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung zu veröffentlichen.
Bürokratie überwinden
Die Nordsee, in der es viele erschöpfte Öl- und Gasquellen gibt, soll ein Drehkreuz für die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung werden. Ähnliche Projekte wie das Projekt Greensand laufen bereits in Norwegen.
„Das zeigt einmal mehr, dass die Nordsee eine immer wichtigere Rolle in Europas Netto-Null-Zukunft spielt“, sagte von der Leyen.
Die EU wird jedoch erheblich mehr Kohlenstoffspeicherkapazitäten benötigen, wenn sie ihr Ziel erreichen will, bis Mitte des Jahrhunderts mindestens 300 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr zu speichern.
Laut Gilvary machen die 16 europäischen Projekte, die sich derzeit in verschiedenen Entwicklungsstadien befinden, nur etwa ein Fünftel dessen aus, was benötigt wird.
Die EU muss nun eine Wertschöpfungskette aufbauen, die die Emittenten, einschließlich der Fabriken im Landesinneren, über Pipelines und Schiffe miteinander verbindet, so Hugo Dijkgraaf von Wintershall Dea. Dies wird es den Emittenten ermöglichen, das abgeschiedene CO2 zu mehreren Speicherstätten zu leiten, um sicherzustellen, dass das System flexibel genug ist, falls eine nicht verfügbar sei, erklärte er.
Der grenzüberschreitende Transport könnte dabei eine Schlüsselrolle spielen, indem Kohlenstoff aus Industrieländern wie Deutschland, den Niederlanden und Belgien in Länder mit hohem Speicherpotenzial wie Dänemark transportiert wird.
Dies hängt jedoch von der regulatorischen Unterstützung für den Export und die Speicherung von CO2 ab, die das industrie- und emissionsintensive Deutschland nicht hat.
„Ich hoffe, dass der größte Emittent in Europa, Deutschland, ebenfalls Verantwortung übernimmt und einen rechtlichen Rahmen schafft, der den Einsatz dieser Art von Technologien ermöglicht, und mit diesen bilateralen Abkommen beginnt“, sagte Mehren.
„Wir Deutschen sind vielleicht langsam, aber wir sind nicht dumm“, fügte er hinzu. Er hofft, dass Berlin bald den Transport und Export von CO2 genehmigt, auch wenn die Speicherung auf deutschem Boden länger dauern könnte.
[Bearbeitet von Frédéric Simon]
