Pariser stimmen für Verbot von E-Scootern

Eine überwältigende Mehrheit der Pariser hat sich am Sonntag in einem unverbindlichen Referendum für ein Verbot von Elektrorollern auf den Straßen der französischen Hauptstadt ausgesprochen, das die Stadtverwaltung befolgen will.

Zwischen 85 und 91 Prozent der Wähler in den 20 Pariser Bezirken, in denen die Ergebnisse bereits veröffentlicht wurden, stimmten für das Verbot. Laut der Website der Stadt Paris handelte es sich dabei um eine seltene „öffentliche Konsultation“, die zu langen Schlangen vor den Wahllokalen in der Stadt führte.

„Ich habe lieber dagegen gestimmt, weil es in Paris ein Chaos ist“, sagte der 47-jährige Eisenbahner Ibrahim Beutchoutak gegenüber Reuters TV. „Die Art und Weise, wie es organisiert ist, die Gefahr, die es in Paris schafft, die visuelle Verschmutzung, das ist nicht gut.“

Städte auf der ganzen Welt verschärfen die Vorschriften für E-Scooter, indem sie die Anzahl der Betreiber, die Geschwindigkeit und die Parkmöglichkeiten einschränken.

Im Jahr 2021 starben in Frankreich 24 Menschen bei Unfällen im Zusammenhang mit E-Scootern, darunter einer in Paris. Im vergangenen Jahr wurden in Paris 459 Unfälle mit E-Scootern und ähnlichen Fahrzeugen registriert, darunter drei tödliche.

„Bei meiner Arbeit sehen wir viele Verkehrsunfälle, die durch E-Scooter verursacht werden, also sehen wir wirklich die negativen Auswirkungen“, sagte die Allgemeinärztin Audrey Cordier, 38, gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters. Auch sie stimmte für das Verbot der E-Scooter.

Verträge mit Betreibern laufen im September aus

Seit 2018 sind in Paris Elektroroller im Einsatz, die über Smartphone-Apps gesteuert werden. Nach Beschwerden über ihren unkontrollierten Einsatz hat Paris 2020 die Zahl der Betreiber auf drei reduziert.

Die Stadt schloss mit ihnen einen Dreijahresvertrag ab und verlangte, dass die Geschwindigkeit der Roller auf 20 km/h begrenzt wird. Auch schrieb die Stadt ausgewiesene Parkplätze für die Scooter vor. Die aktuellen Verträge laufen noch bis September.

Die Betreiber hatten weitere Vorschriften angeboten, darunter die Überprüfung der Volljährigkeit der Nutzer, die Anbringung von Nummernschildern zur Identifizierung von Verkehrssündern durch die Polizei und die Beschränkung auf einen Fahrer.

Am Sonntag verschickten Betreiber wie Tier und Lime kostenlose Gutscheincodes an ihre Nutzer, um sie zu ermutigen, gegen das Verbot zu stimmen. Jedoch ohne Erfolg.

Einige Wähler sagten, sie hätten lieber strengere Vorschriften als ein totales Verbot gehabt.

„Ich habe für (die E-Scooter) gestimmt, weil ich gegen die eher binäre Wahl bin, die uns in diesem Referendum gegeben wird. Ich möchte nicht, dass die Roller auf den Bürgersteigen machen, was sie wollen, aber ein Verbot ist nicht die Priorität“, sagte der 35-jährige Pierre Waeckerle.