Fusion des géants européens du spatial : von der Leyen donne son feu vert avant l’heure
La présidente de la Commission européenne semble approuver une consolidation industrielle majeure devant ses responsables de la concurrence
Un projet de fusion des divisions spatiales de trois grandes entreprises européennes a reçu un soutien inattendu de la part d’Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, lors d’un discours prononcé jeudi à Paris.
S’exprimant lors d’un sommet spatial international co-organisé par la France et l’Allemagne, elle a semblé indiquer que la fusion proposée – baptisée Bromo – devrait se concrétiser, bien que les entreprises n’aient pas encore officiellement notifié leur projet à l’autorité européenne de la concurrence, la Commission.
« Nos entreprises ne sont plus principalement en concurrence à l’échelle nationale ou européenne », a déclaré von der Leyen. « Elles sont en concurrence avec des entreprises au niveau mondial. Nos politiques doivent refléter cette réalité. »
« C’est précisément ce qu’Airbus, Thales et Leonardo tentent de réaliser avec leur projet de coentreprise, baptisé Bromo. Ce sont là les champions industriels dont nous avons besoin. »
Airbus (franco-allemand), le français Thales et l’italien Leonardo prévoient de fusionner leurs divisions spatiales respectives au sein d’une seule et même entreprise, ont annoncé les sociétés en octobre.
Georgia Meloni, la Première ministre italienne, et Emmanuel Macron, le président français, ont apporté leur soutien au projet lors d’un sommet conjoint en juin.
Selon Reuters, la fusion pourrait représenter plus de 10 milliards d’euros.
Les entreprises sont déjà en contact avec les responsables de la Commission au sujet de ce projet, mais la puissante direction générale de la concurrence de l’exécutif n’en a pas encore été officiellement informée. Une fois cette notification effectuée, la DG COMP – la direction générale de la Commission chargée de faire respecter la politique de l’UE en matière de fusions et de concurrence – pourrait rendre son verdict dans un délai de 25 jours ouvrés. Si la fusion nécessite une enquête plus approfondie, la procédure pourrait durer cinq à six mois.
Bien que von der Leyen soutienne sans réserve ce projet, un porte-parole de la Commission a déclaré à Euractiv : « Nous n’avons aucun commentaire à faire à ce sujet ».
Changement de cap sur les fusions
L’exécutif européen a déjà mis un terme à des projets de fusion similaires. En 2019, Margrethe Vestager, alors commissaire à la Concurrence, avait rejeté un projet de fusion entre le français Siemens et l’allemand Alstom visant à créer un géant européen de la construction ferroviaire.
Pourtant, plus récemment, Bruxelles a laissé entendre qu’elle pourrait assouplir les règles afin de permettre aux entreprises européennes d’être compétitives à l’échelle mondiale.
La Commission a lancé une révision des lignes directrices en mars et prévoit de la finaliser à l’automne. L’exécutif a indiqué que les nouvelles lignes directrices en matière de fusions s’appliqueraient d’ores et déjà aux dossiers en cours.
(bw)
