La BERD accusée de ne pas suffisamment investir dans les transports durables [FR]

L’ONG « CEE Bankwatch Network » estime que la politique d’investissements de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) fait la part trop belle au transport routier. La Banque tente de défendre ses choix.

Suite à la présentation par la BERD de sa politique d’investissements dans le secteur des transports sur la période 2005-2008, l’ONG « CEE Bankwatch Network » a déploré que la Banque ne se soit pas fixé d’objectifs et d’engagements précis en faveur de la promotion du transport durable. 

Selon Bankwatch, 52% des 400 millions d’euros actuellement alloués par la BERD au secteur des transports des pays d’Europe centrale et orientale servent à financer des programmes d’infrastructures routières. Cette tendance devrait se confirmer sur la période 2005-2008, si l’on en croit les projets récemment présentés par la Banque : « la nouvelle politique des transports de la BERD ne va nullement à l’encontre de tendances néfastes ayant un impact important en termes de qualité de vie – tendances qui contribuent à accélérer le phénomène de réchauffement climatique et qui causent des dommages irréversibles à la biodiversité de notre région », a déclaré la coordinatrice de Bankwatch pour le secteur des transports, Anelia Stefanova.

Parmi ces « tendances » figurent les diverses opérations de privatisation et de restructuration du secteur ferroviaire menées en Europe centrale et orientale, lesquelles devraient – selon Bankwatch – entraîner la fermeture de milliers de kilomètres de lignes de chemin de fer et la perte de nombreux emplois. Bankwatch dénonce également l’aide accordée par la BERD à certains projets d’infrastructures dans le domaine du transport aérien, malgré l’impact reconnu de ce secteur sur le phénomène de réchauffement climatique.