L’Espagne cherche à obtenir un financement de l’UE pour une interconnexion de « gaz vert » avec le reste de l’Europe
Le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a demandé à l’Union européenne de financer les interconnexions de gaz avec le reste de l’Europe, affirmant que les nouvelles infrastructures devraient également inclure les gaz verts comme l’hydrogène.
Le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a demandé à l’Union européenne de financer les interconnexions de gaz avec le reste de l’Europe, affirmant que les nouvelles infrastructures devraient également inclure les gaz verts comme l’hydrogène. Par El Diario, partenaire d’EURACTIV.
L’invasion de l’Ukraine par la Russie a déjà un impact sur l’économie européenne, plus particulièrement sous la forme d’une flambée exponentielle des prix de l’énergie.
Le gouvernement espagnol insiste sur le fait qu’il sera l’un des moins touchés par la crise du gaz grâce à son vaste réseau de terminaux GNL, et a exprimé sa volonté de faciliter les interconnexions avec d’autres pays afin de permettre des livraisons à partir de l’Espagne.
Toutefois, M. Sánchez a insisté sur le fait que les coûts de construction de l’infrastructure nécessaire devraient être couverts par le budget de l’UE.
« Le débat sur les interconnexions n’est pas un problème pour l’Espagne, c’est un problème pour les autres pays », a déclaré M. Sánchez lors d’une conversation informelle avec des journalistes à bord de l’avion qui l’emmenait en Lettonie pour une visite à un détachement de l’OTAN.
Le Premier ministre espagnol soutient également l’idée que les nouvelles infrastructures sont conçues pour « le gaz vert et l’hydrogène et financées par les budgets européens ».
Les citoyens espagnols « paient déjà pour les installations de regazéification. Le prix de la regazéification est payé par nous, les consommateurs. Si nous voulons offrir à l’Europe nos capacités de réserve, qui sont supérieures à 60 % alors que celles de l’UE sont de 30 %, ce n’est pas l’Espagne mais l’Europe qui doit les financer », a-t-il expliqué.
M. Sánchez s’est dit convaincu que Bruxelles ne soulèverait aucune objection de sa part.
L’Espagne possède le plus grand réseau d’usines de regazéification d’Europe, des infrastructures critiques dans la crise énergétique actuelle en raison de leur capacité à décharger des cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL), à un moment où les approvisionnements énergétiques en provenance de Russie risquent d’être interrompus.
La Commission européenne soutient l’idée de faire de l’Espagne un grand centre gazier européen. Le problème, cependant, est de faire sortir le gaz d’Espagne et de le faire entrer en Europe.
Dès 2019, les régulateurs espagnols et français de l’énergie ont rejeté la construction du gazoduc Midi-Catalonia (projet Midcat), un gazoduc qui aurait relié le réseau gazier de l’Espagne et de la France à travers les Pyrénées.
À l’heure actuelle, le projet semble toutefois connaître un nouveau souffle. Bien qu’une grande partie du travail préparatoire ait déjà été effectuée, son achèvement prendrait des années et ne pourrait pas résoudre l’impasse actuelle.
Mais M. Sánchez a déjà annoncé qu’il souhaitait que le projet soit financé par l’UE, avançant que la guerre en Ukraine devrait servir à renforcer l’indépendance énergétique de l’UE.
Une autre question qui, selon lui, devrait être mise à l’ordre du jour est le débat sur les règles fiscales de l’UE, dans lequel l’Espagne plaide depuis longtemps pour le maintien de la flexibilité.
S’adressant aux journalistes, M. Sánchez a fait valoir qu’il devrait s’agir d’une proposition qui « stimule la croissance, garantit la durabilité fiscale et répond à la transformation numérique et écologique ».
Il a salué la déclaration de la Commission européenne selon laquelle « les prévisions budgétaires dépendront des prévisions économiques ».
