Französische Regierung skizziert "Fahrplan" für Energie und Klima
Die französische Regierung hat rund 20 Eckpunkte vorgestellt, die bis zum Ende des Sommers im Bereich Umwelt und Energie erreicht werden müssen, bevor im Herbst intensivere Gespräche mit den lokalen Behörden aufgenommen werden können.
Die französische Regierung hat rund 20 Eckpunkte vorgestellt, die bis zum Ende des Sommers im Bereich Umwelt und Energie erreicht werden müssen, bevor im Herbst intensivere Gespräche mit den lokalen Behörden aufgenommen werden können.
Am 10. März verabschiedete Frankreich sein Gesetz zur Beschleunigung der Nutzung erneuerbarer Energien. Kritiker bemängelten bereits, dass der Text in mehreren Punkten zu unklar sei.
Gleichzeitig verabschiedete die Nationalversammlung ein Gesetz zur Wiederbelebung der Kernenergie.
Diese beiden Gesetze bringen der Regierung, die in letzter Zeit wegen ihrer unpopulären Rentenreform viel Ärger auf sich gezogen hat, den dringend benötigten Schwung zurück.
Die Exekutive hat am Mittwoch (26. April) versucht, einen Geist der Erneuerung und der „Beschwichtigung“ zu vermitteln, indem sie einen Fahrplan dieser Projekte für die nächsten drei Monate vorstellte.
Neben Beschäftigung, Kaufkraft, Gesundheit und Reindustrialisierung umfasst der Fahrplan der Regierung auch den ökologischen Wandel.
„Wir treten in eine neue Phase des Handelns“ und der „Beschleunigung“ ein, erklärte Premierministerin Elisabeth Borne in einer Rede zur Vorstellung des Fahrplans.
Energie
Erstens hofft die Regierung, dass alle für die Umsetzung des Gesetzes über erneuerbare Energien erforderlichen Texte innerhalb von sechs Monaten verabschiedet werden.
Bezüglich der Reduzierung des Energieverbrauchs kündigt das Dokument eine Kommunikationskampagne an, die Mitte Juni starten soll. Gleichzeitig hat die Ministerin für Energiewende, Agnès Pannier-Runacher, bereits seit Oktober letzten Jahres ihren Plan vorgestellt, den Energieverbrauch Frankreichs bis 2024 um 10 Prozent zu senken.
Kurz gesagt, bis zum Ende des Sommers will die Regierung „die erste Version eines Gesamtplans vorlegen, der alle zusätzlichen Hebel aufzeigt, die zur Erreichung unserer Umweltziele mobilisiert werden müssen.“
Das bedeutet, dass die Regierung nach einem Planungsrat, der im Juni stattfinden soll, drei Texte vorlegen wird: ihr mehrjähriges Energieprogramm für die nächsten fünf Jahre, die CO2-arme Strategie und den Plan zur Förderung der biologischen Vielfalt.
Unmittelbar vor der Vorstellung des Fahrplans erklärte der französische Verband der Atomindustrie (GIFEN) am Freitag (21. April), dass in den nächsten 10 Jahren 60.000 bis 100.000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden müssten, um die ehrgeizige Agenda der Regierung zur Wiederbelebung der Atomkraft zu erfüllen, die vor etwas mehr als einem Jahr angekündigt wurde.
Biodiversität und Waldbrände
Die Regierung bestätigte auch, dass Météo France, der nationale Wetterdienst, „bald“ seine Anwendung zur Warnung der Bevölkerung vor der Gefahr von Waldbränden in jedem Departement vorstellen wird. Die Einführung ist inoffiziell für den 1. Juni vorgesehen.
Zur Bekämpfung der Dürre, einer der Hauptursachen für Waldbrände, hat die Regierung außerdem einen Plan zur Reduzierung des Wasserverbrauchs im ganzen Land vorgelegt. Eine Informationskampagne wird bis Ende Juni durchgeführt, drei Monate nachdem Präsident Emmanuel Macron offiziell seinen Plan zur Bekämpfung von Dürren vorgestellt hat.
Die Regierung wird zudem am 15. Mai einen Gesetzesentwurf zur Brandverhütung zur Debatte ins Parlament einbringen, heißt es in dem Dokument weiter.
Verkehr
Auch im Bereich des Verkehrs wurden Maßnahmen ergriffen.
Neben der Ankündigung, dass der erste Ausschuss auf Ministerebene zum Thema Fahrradfahren im Mai stattfinden wird, kündigte Premierministerin Elisabeth Borne an, dass bis 2040 100 Milliarden Euro in die städtische Verkehrsinfrastruktur fließen werden.
Für den Luftverkehr kündigte die Regierung an, sie werde ihre Pläne bis Juni vorlegen und sich dabei auf die Unterstützung nachhaltiger Flugtreibstoffe und technologischer Innovationen konzentrieren.
Die Ankündigung folgt auf eine Einigung vom Mittwoch (26. April), als die Verhandlungspartner der EU eine Einigung zu neuen Regeln für umweltfreundliche Flugkraftstoffe erzielt haben, einschließlich eines Mandats zur Einführung eines Mindestanteils an nachhaltigen Treibstoffen auf allen europäischen Flughäfen.
Lokale Behörden mit ins Boot holen
Der Privatsektor wird mindestens die Hälfte der Anstrengungen in all diesen Bereichen übernehmen, fügte Borne hinzu.
„Der Fahrplan für die Dekarbonisierung der wichtigsten Industriesektoren und der 50 emissionsintensivsten Standorte in Frankreich soll im Juni fertiggestellt werden“, fügte sie hinzu.
Abschließend gab die Regierung auch einen Vorgeschmack auf künftige Initiativen und kündigte an, dass ab September ein Dialog mit den lokalen Behörden geführt wird, „um das quantifizierte [CO2-]Reduktionsziel für jedes Gebiet und die Hebel zu dessen Erreichung zu definieren.“
„Ich möchte den Territorien mehr Handlungsspielraum geben, um die nationalen Regeln an die lokalen Gegebenheiten anzupassen“, sagte Borne.
Lesen Sie den französischen Originalartikel hier.
[Bearbeitet von Frédéric Simon/Zoran Radosavljevic]
