Italien verteidigt Obergrenze für Flugtickets nach Empörung bei Ryanair

Italien verteidigte am Donnerstag (10. August) seine Pläne, die Preise für Flüge von und zu seinen Inseln zu begrenzen, und erklärte, dies entspreche den Vorschriften der Europäischen Union. Die Billigfluggesellschaft Ryanair hatte das Vorgehen zuletzt als „illegal“ verurteilt.

Die rechtsgerichtete Regierung von Ministerpräsidentin Giorgia Meloni hatte am Montag eine Maßnahme gebilligt, die den Preis für Flugtickets zwischen dem Festland und Sardinien und Sizilien in Spitzenzeiten auf 200 Prozent des durchschnittlichen Jahrespreises begrenzt.

„Wir haben im Einklang mit den europäischen Vorschriften eingegriffen“, sagte Unternehmensminister Adolfo Urso am Donnerstag gegenüber dem Fernsehsender TgCom24 und erklärte, dass es auf den Inseln keinen echten Wettbewerb gebe.

„Der Staat muss eingreifen, wenn die Bürger einer Maßnahme unterworfen werden, die nicht den Marktregeln entspricht, sondern gegen sie gerichtet ist und ihre Rechte nicht schützt.“

Seine Äußerungen erfolgten, nachdem der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, Eddie Wilson, die Maßnahme scharf verurteilt und gegenüber italienischen Medien erklärt hatte, sie sei „lächerlich“ und „illegal.“

Eine Einmischung in die Preisgestaltung der Fluggesellschaften sei „rechtswidrig“ und würde „unbeabsichtigte Folgen“ haben, fügte er in einer Erklärung hinzu.

Die Fluggesellschaften hätten keinen Anreiz, in den ruhigeren Wintermonaten zu fliegen, da die niedrigen Preise in die Berechnung der Spitzenpreise einfließen würden – und würden stattdessen auf andere Märkte ausweichen, argumentierte das Unternehmen.

Ein Sprecher der Europäischen Kommission, Adalbert Jahnz, sagte am Donnerstag in Brüssel, die Kommission habe Italien um weitere Informationen über die Maßnahme gebeten, die Teil eines umfassenderen Gesetzesdekrets sei, das innerhalb von 60 Tagen vom Parlament verabschiedet werden müsse.

„Generell unterstützt die Kommission Maßnahmen zur Förderung der Konnektivität zu einem erschwinglichen Preis in Übereinstimmung mit den EU-Binnenmarktregeln“, sagte er.

Er betonte, dass „ein nachhaltiger Wettbewerb mit freier Preisgestaltung in der Regel der beste Garant für erschwingliche Preise ist.“

Aber „in besonderen Fällen – zum Beispiel bei Strecken, die von Marktteilnehmern nicht angemessen bedient werden, wie Strecken von und nach abgelegenen Regionen – erlaubt das EU-Recht gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen mit Preisregulierung, um sowohl die territoriale Anbindung als auch die Erschwinglichkeit mit Unterstützung aus öffentlichen Mitteln zu gewährleisten.“