Les élites se rendent au sommet de Davos en jet privé, malgré la gratuité des trains
Alors que, cette année, le Forum économique mondial (WEF) de Davos, en Suisse, indemnise les élites politiques, commerciales, universitaires et les célébrités qui voyagent en train pour réduire leurs émissions, les délégués semblent tout de même préférer leur jet privé.
Alors que, cette année, le Forum économique mondial (WEF) — qui se tient à Davos, en Suisse — indemnise les élites politiques, commerciales, universitaires et les célébrités qui voyagent en train pour réduire leurs émissions, les délégués semblent tout de même préférer leur jet privé.
Le transport est la principale source d’émissions du sommet annuel du WEF, où des dirigeants de tous horizons se rencontrent pour discuter des problèmes mondiaux les plus urgents, qui se tient cette année du 20 au 24 janvier à Davos, dans les Alpes suisses.
Si les délégués sont préoccupés par la question de sauver le monde, le changement climatique ne semble pas peser trop lourd dans leur esprit. L’organisation non gouvernementale (ONG) Transport & Environment (T&E) affirme qu’une grande partie des émissions dues au transport à Davos provient des jets privés des participants.
Cette année, bien que le WEF offre une réduction de 100 % sur les billets de train pour ceux qui se rendent à Davos depuis le reste de l’Europe, les jets privés vont probablement rester l’option préférée des délégués, selon T&E. Tout comme en 2023, où l’on comptait 660 voyages en jet privé.
En réponse à une question posée dans le cadre de la campagne « Travel Smart », seules les multinationales Saint-Gobain et KPMG ont confirmé qu’elles prendraient des vols commerciaux ou des trains pour se rendre à Davos.
Commentant les résultats, la responsable de la campagne Denise Auclair a déclaré à Euractiv « qu’une fois de plus, beaucoup d’entre eux [les délégués] semblent toujours aussi enthousiastes à l’idée d’utiliser un jet privé pour se rendre à Davos ». Alors que « les jets privés peuvent générer jusqu’à 50 fois plus d’émissions que les trains à grande vitesse ».
Selon une analyse de T&E publiée jeudi 16 janvier, un délégué se rendant de Berlin à Zurich, point d’accès au sommet, pourrait éviter 99 % des émissions en prenant le train plutôt qu’un jet privé.
De même, si un délégué de New York choisissait de prendre un vol commercial plutôt qu’un jet privé, il réduirait ses émissions de 87 %.
Le WEF précise que les délégués de Davos seront « encouragés à marcher » pendant le sommet et recevront des « chaussures d’hiver ». Mais cela ne suffira sans doute pas à compenser leur empreinte carbone.
[Édité par Anna Martino]