L’e-mobilité change la donne

L’Union européenne commence à penser sérieusement à la réduction de l’impact écologique des transports. Alors que le secteur continue à croître, les projets sur la table sont-ils trop stricts ou trop peu ambitieux?

Eroads-48-1_small
La Suède a ouvert la première route électrique au monde au début de l’année. Celle-ci permet de rechercher les véhicules qui s’y déplacent. [<a href="http://[eRoadArlanda]" target="_blank" rel="noopener">[eRoadArlanda]</a>]

L’Union européenne commence à penser sérieusement à la réduction de l’impact écologique des transports. Alors que le secteur continue à croître, les projets sur la table sont-ils trop stricts ou trop peu ambitieux?

Les transports représentent environ un quart des émissions de l’UE. Une série de proposition et d’initiatives européennes tente de limiter le problème en promouvant l’e-mobilité, la mobilité électrique.

La multiplication des véhicules électriques n’est cependant pas évidente. Cette édition spéciale se penche sur la situation en Europe et les mesures qui pourraient influencer la révolution électrique en cours sur nos routes.

Le secteur des transports polonais vise l’électromobilité
L’Europe peine à sortir du Dieselgate
Bruxelles veut des batteries «made in Europe»
L’UE tente d’accélérer la révolution de l’électromobilité
« Les voitures électriques peuvent faire gagner de l’argent à leur propriétaire »