Volkswagen n’installera pas de « gigafactory » en République tchèque, pointant la faible demande en batteries

Volkswagen n’installera pas pour le moment d’autres gigafactories européennes de production de batteries de véhicules électriques, a révélé le PDG du constructeur automobile, Oliver Blume, bien que la République tchèque espère recevoir des investissements de la part du géant de l’industrie automobile.

« Étant donné le ralentissement de l’adoption des véhicules électriques sur le marché en Europe, il n’y a pour le moment aucun argument commercialement valable pour l’implantation de nouveaux sites en Europe », a déclaré M. Blume, selon la télévision tchèque.

« Parallèlement, Volkswagen et PowerCo ont déjà sélectionné trois sites pour la production de cellules de batteries : Salzgitter (Allemagne), Valence (Espagne) et St Thomas (Canada). Ces trois sites ont un potentiel de production allant jusqu’à 200 GWh par an », a ajouté M. Blume.

M. Blume a commenté la décision de Volkwagen après avoir rencontré le Premier ministre tchèque, M. Petr Fiala, à Prague. La République tchèque a proposé à Volkswagen un site dans l’ouest du pays. Après le rejet du géant automobile, le gouvernement tentera de trouver un autre investisseur.

« Le projet de « gigafactory » est l’une des priorités stratégiques du gouvernement, et il est dans notre intérêt que l’ensemble de la chaîne de valeur, de l’extraction du lithium aux produits finaux, en passant par la « gigafactory », c’est-à-dire la production de batteries, soit en République tchèque », a déclaré M. Fiala lors d’une conférence de presse mercredi (1er novembre), ajoutant que le gouvernement continuerait à travailler sur le projet.

Selon le ministre de l’Industrie et du Commerce, Jozef Síkela, la République tchèque est en pourparlers avec cinq autres investisseurs potentiels pour la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques sur son territoire. M. Síkela n’a pas révélé le nom des investisseurs, mais ils devraient être « originaires d’autres continents ».

Les investissements dans l’électromobilité sont cruciaux pour le pays, car l’industrie automobile représente près de 10 % de son produit intérieur brut et emploie directement plus de 180 000 personnes.

[Édité par Théophane Hartmann.]