Weber reste muet sur une éventuelle coopération avec l'extrême droite sur les émissions de CO₂ des voitures
Le Parti populaire européen (PPE) espère parvenir à un accord sur un revirement radical de...
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Émissions de CO2
Les socialistes réclament des objectifs plus ambitieux pour l'électrification des flottes de véhicules d'entreprise
Les flottes de voitures et de camionnettes d'entreprise en Europe devraient devenir plus écologiques et...
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Taxe CO2 à l’import : le rapporteur parlementaire veut boucher la faille juridique qui l'affaiblirait
L'exécutif européen ne devrait pas pouvoir suspendre la taxe carbone, une première mondiale, pour des...
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Refonte de la politique industrielle de l’UE : Volkswagen et Stellantis réclament des règles « made in Europe »
Dans une tribune publiée dans la presse mercredi 4 février, les PDG de Volkswagen et...
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Usula von der Leyen évoque des ajustements aux politiques environnementales de l’UE dans une lettre aux dirigeants
La Commission propose actuellement de réduire les émissions de 90 % d’ici 2040 par rapport...
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En République tchèque, les quotas d’émissions de carbone de l’UE s’invitent dans la campagne électorale
Dans le cadre du nouveau système d’échange de quotas d’émission (SEQE 2), les fournisseurs de gaz...
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La Carbon Valley, le futur atout industriel de l'Europe
Le cœur industriel de l'Europe, situé dans les États fondateurs de l'UE, pourrait être promis...
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Pour les constructeurs automobiles, la suppression progressive de l’essence et du diesel n’est plus envisageable
Selon les règles européennes, les voitures neuves vendues après 2035 dans l'UE devront afficher des...
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En Norvège, le projet Northern Lights destiné à la décarbonation de l'industrie tient toutes ses promesses
La Norvège a franchi une étape importante dans son ambition de devenir un centre de...
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Aérien : le chef de l’IATA appelle l’UE à « réévaluer » ses objectifs de décarbonation
Dans le cadre des mesures prises pour lutter contre le changement climatique, l’UE exige que...
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