Wie Roms Bürgermeister die Klimaneutralität der Ewigen Stadt vorantreiben will
Roms Bürgermeister Roberto Gualtieri erklärt im Interview mit EURACTIV, dass Gebäude für 53 Prozent des CO2-Ausstoßes der Stadt verantwortlich sind. Um das zu ändern, muss der Gebäudebestand saniert werden.
Roms Bürgermeister Roberto Gualtieri erklärt im Interview mit EURACTIV, dass Gebäude für 53 Prozent des CO2-Ausstoßes der Stadt verantwortlich sind. Um das zu ändern, muss der Gebäudebestand saniert werden.
„Wir gehen dieses Problem bereits mit einem sehr ehrgeizigen Programm zur Energieeffizienz in Schulen, Wohnungen und öffentlichen Gebäuden an, und heute haben wir uns bereit erklärt, mehr zu tun“, erklärte Gualtieri.
Der Bürgermeister von Rom reiste am Dienstag (21. Februar) als Teil einer Delegation anderer europäischer Bürgermeister zu einem Treffen mit Energiekommissar Kadri Simson nach Brüssel, um die zentrale Rolle der Städte in der Energie- und Klimakrise zu diskutieren.
Während seines Besuchs stellte Gualtieri der Europäischen Kommission „neue Projekte“ vor. Diese sollen mithilfe des milliardenschweren REPowerEU-Plans finanziert werden – damit soll Europas Abhängigkeit von Russland reduziert werden.
Mit den zusätzlichen EU-Finanzmitteln, die möglicherweise zur Verfügung stehen, würde es dem Bürgermeister von Rom möglich sein, „unsere Ziele in Bezug auf den Klimawandel ehrgeiziger zu gestalten“.
Die Stadtverwaltung plant eine Sanierungswelle, die mit Schulen und Sozialwohnungen beginnen soll. „Rom hat 1.500 Schulen und 70.000 Sozialwohnungen, und unser Ziel ist es, sie mit Sonnenkollektoren energieeffizient zu machen und alle nachzurüsten“, erklärte er.
Schulen können „energieautark und emissionsfrei werden, sie können auch Energie an die Nachbarschaft, an die bedürftigsten Familien, spenden und so zu einem Zentrum des sozialen Zusammenhalts und der Solidarität werden“, so der Bürgermeister.
Die EU-Richtlinie über die Energieeffizienz von Gebäuden (EPBD), die derzeit mit höheren Zielvorgaben überarbeitet wird, wird von der italienischen Regierung heftig kritisiert. Aus der Regierung heißt es, dass sie die Gefahr einer Benachteiligung der bedürftigsten Haushalte birgt.
Gualtieri ist jedoch anderer Meinung: Es sei dringend notwendig, alle Gebäude energieeffizient zu machen, und ehrgeizige Ziele seien notwendig.
„Wir dürfen die Richtlinie nicht verwässern“, sagte er, „aber wir müssen auch Effizienzmaßnahmen unterstützen“, und zwar durch einen „Unterstützungsmechanismus, einen strukturellen Anreiz“, damit diese Maßnahmen für die Bürger „nicht nur eine Belastung, sondern auch von Vorteil sind, weil sie die Energiekosten strukturell senken“.
Dies könne durch einen Policy-Mix und eine Mischung verschiedener Instrumente wie Zuschüsse und Darlehen erreicht werden, so der Bürgermeister.
Emissionen von Autos
Das zweite große Umweltproblem in Rom ist der Straßenverkehr, auf den 35 Prozent der Emissionen entfallen. Die Stadt gehört nach Angaben der Europäischen Umweltagentur zu den Städten mit der schlechtesten Luftqualität in Europa.
Die Stadtverwaltung plant, den öffentlichen Verkehr zu stärken, aber die finanziellen Mittel reichen nicht aus, so der Bürgermeister.
„Es gibt eine subventionierte Komponente des öffentlichen Verkehrs, die heute zu gering ist“, sagte Gualtieri und forderte die Europäische Kommission auf, zu verstehen, dass für die Energiewende finanzielle Anreize erforderlich sind.
„Die Energiewende ist kein kostenloser Schritt. Es gibt eine erhebliche Investitionslücke, die geschlossen werden muss, wenn wir diese Ziele bis 2030 erreichen wollen“, sagte er. „Hier gilt das Gleiche wie bei der Energieeffizienz von Gebäuden. Es werden Ressourcen benötigt.“
Roms Abfallproblem in den Griff bekommen
Rom hat auch ein „Abfallproblem“: Die Stadt hat keine Abfallbehandlungsanlage und gibt jährlich 200 Millionen Euro aus, um ihren Abfall in andere Teile Italiens und Europas zu bringen, während das Abfallrecycling ineffizient ist und die Straßen oft mit Müll übersät sind.
„Jeden Tag verlassen Dutzende von Lastwagen Rom mit Abfällen, die sie durch ganz Italien transportieren und die Umwelt stark verschmutzen. Dies ist nicht nur ein ökologischer, sondern auch ein wirtschaftlicher Nachteil, der die für die getrennte Abfallsammlung verfügbaren Ressourcen reduziert“, erklärte Gualtieri.
Es wurde jedoch ein neuer ehrgeiziger Abfallplan verabschiedet, um den Stillstand zu überwinden, versicherte er.
Im vergangenen Jahr stellte der Bürgermeister einen Plan vor, mit dem bis 2030 eine Quote von 65 Prozent der getrennt gesammelten Abfälle erreicht werden soll. Dieser Plan sieht die Einrichtung von 30 Abfallsammelzentren, zwei anaeroben Biogasanlagen und einem Müllheizkraftwerk vor, das bis 2026 fertiggestellt sein soll.
„Auf diese Weise werden wir den Gesamtanteil der Abfälle, die auf Deponien landen, von 33 Prozent auf 3 Prozent senken und eine 90-prozentige Verringerung der Emissionen im Abfallkreislauf erreichen“, so Gualtieri.
Gualtieri ist Mitglied von C40 Cities, einem Netzwerk von Bürgermeistern aus fast 100 Städten weltweit, die zusammenarbeiten, um die Klimakrise zu bewältigen.
[ Bearbeitet von Frédéric Simon]