Réduction des émissions de CO2 : le PPE cherche un compromis mais appelle à s’en tenir aux objectifs pour 2025
Le Parti populaire européen (PPE) de centre droit adoptera un document de position mercredi 11...
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Biocarburants
Quel sera l’avenir des moteurs à combustion interne dans la prochaine Commission ?
Lors de ses « Journées d’études » du 2 au 5 juillet à Cascais, au Portugal, le...
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Transports : pour être plus efficaces, les règles de l’UE sur les e-carburants doivent être améliorées
Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, membre du Parti libéral-démocrate (FDP, Renew), a exprimé...
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Camions et bus propres : l’UE s’accorde sur de nouvelles règles
Les États membres de l’UE et les eurodéputés sont parvenus jeudi (18 janvier) à un...
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Le Parlement européen adopte sa position sur la réduction des émissions de CO2 des camions et des bus
Le Parlement européen a finalisé sa position sur les normes d’émissions de CO2 pour les...
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Les armateurs contestent l’inclusion des carburants « verts » dans les calculs d’émissions de CO2 des poids lourds
Les carburants de synthèse et biocarburants, qui sont rares et durables, devraient être réservés aux...
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L’industrie des biocarburants dénonce l’incohérence de la politique de décarbonation des transports
Les nouvelles législations européennes visant à rendre les secteurs maritime et aérien plus respectueux de...
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Véhicules lourds : la commission Environnement soutient les objectifs de réduction des émissions de l'exécutif européen
La commission de l’Environnement (ENVI) du Parlement européen a voté mardi (24 octobre) en faveur...
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Émissions des poids lourds : après des discussions houleuses, les États membres parviennent à un accord
Les États membres de l’UE ont adopté lundi (16 octobre) une position commune sur le...
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Les e-carburants ne seront pas neutres en CO2 d'ici 2035, selon le ministre allemand des Transports
Les voitures neuves aux carburants de synthèse devraient être autorisées après 2035, même si les...
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